群馬県沼田市K様のカーポート施工例【テリオスポートⅢ 1500 1台用】

群馬県沼田市にお住まいのK様から、ご意見・ご感想とカーポート完成後のお写真もいただきました。この度は、ご依頼いただき誠にありがとうございました。

カーポート施工例

カーポート完成写真

群馬県K様 カーポート施工写真

商品仕様

商品名 テリオスポートⅢ 1500 1台用
仕様 サイズ:横幅3,084㎜、奥行6,053㎜
高さ:ロング25柱(H=約2,500㎜)
カラー:オータムブラウン
屋根材:スチール折板
追加工事 なし

丁寧説明、不安な点はありません

いただきましたアンケート

商品を知ってすぐに購入しましたか?しなかった場合、その理由は?

他の商品との比較のため

購入商品に期待していることは何ですか?

雨や雪をしのいでほしい

購入商品の好きな所、魅力を感じている所を教えてください。

形、安定性、デザイン

コウケンネットで購入した決め手は何ですか?

対応、金額

コウケンネットの安心できた点と不安になった点を教えてください。

対応

施工業者の安心できた点と不安になった点を教えてください。

丁寧説明、不安な点はありません

カーポート専門館スタッフより

カーポート専門館スタッフ

カーポート専門館

この度は、弊社で「テリオスポートⅢ」をご購入いただきまして、ありがとうございました。早速、雪が降ったようで、早くも設置効果を実感いただけているのではないでしょうか。またお力になれる事がございます際には、お声がけくださいませ。今後ともコウケンネットをよろしくお願いいたします。

気になることがありましたら、お気軽にお問い合わせください^^

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    カーポートのプロから解説

    群馬県沼田市のK様、この度は頑丈なカーポートの設置、誠におめでとうございます。お写真からも、どっしりとした安定感が伝わってきますね。

    この事例をご覧になっている皆さまも、「雪に強いカーポートを探している」「普通のカーポートでは風が心配」といったお悩みをお持ちではないでしょうか?特に沼田市のように雪が降る地域では、カーポート選びひとつで冬の安心感が全く違ってきます。

    ここでは、コウケンNETカーポート専門館の池本が、プロの視点でこの事例のポイントと、現在の商品選びについて解説します。

    現在の選択肢と「テリオスポートⅢ」について

    まずはじめにお伝えしたいのですが、こちらの事例で使用している「テリオスポートⅢ」は、その頑丈さで非常に人気の高い商品でしたが、現在では残念ながら販売が終了しております。

    しかし、ご安心ください。LIXILからはこの「テリオスポートⅢ」の遺伝子を受け継ぎ、さらに性能を明確にした後継機種が登場しています。

    K様が選ばれた「1500タイプ(耐積雪50cm相当)」の後継にあたるのが、現在の「カーポートSW」です。 もし、より深い雪に備えて「耐積雪100cm以上」をお求めの場合は、兄弟機種の「カーポートST」が現在の主流となっております。

    なぜ「折板カーポート」が選ばれるのか

    この事例の最大の特徴は、屋根材に「スチール折板(せっぱん)」を使用している点です。一般的なカーポートの屋根(ポリカーボネート)とは異なり、金属の板を折り曲げた構造になっているため、圧倒的な強度を誇ります。

    1. 風に対する強さ(基準風速V0) 近年、台風の大型化が進んでいますが、後継機種の「カーポートSW」は、業界最高水準である「基準風速V0(ブイゼロ)=46m/s」という数値を実現しています。これは、非常に強い風圧に耐えうる設計であることを示しており、風の通り道になる場所や、開けた土地でも安心して設置していただけます。

    2. 4本柱による抜群の安定感 通常、1台用のカーポートといえば片側に2本の柱があるタイプを想像されるかもしれません。しかし、この「テリオスポートⅢ(現・カーポートSW)」は、1台用であっても「4本の柱」で屋根を支える構造です。 K様が「形、安定性」を魅力に挙げておられる通り、4本足で踏ん張る構造は、雪や風の揺れに対して非常に強く、見た目の安心感も段違いです。

    プロが注目する施工のポイント

    雪国ならではの高さ設定 仕様を見ると「ロング25柱(高さ約2,500mm)」が選ばれています。これは非常に重要なポイントです。 雪が積もると、その分だけ地面が高くなったのと同じ状態になります。標準的な高さ(約2,300mm)では、積雪時に車の出し入れが窮屈になったり、ルーフボックスを付けた車が入らなくなったりする恐れがあります。沼田市のような地域では、K様のように余裕を持った高さを選ぶことが、後悔しないための鉄則です。

    ハツリ工事について 今回の事例では「追加工事なし」となっていますが、もし現在、地面がコンクリートやアスファルトで舗装されている場所に設置する場合は、「ハツリ工事」が必要になります。これは、「既存の土間コンクリートやアスファルトに、柱を立てるための穴を開ける必要な工事」のことです。 カーポートの強度は、柱をどれだけ強固に固定できるかで決まります。特に折板カーポートのような重量のある商品は、基礎工事が命ですので、私たち施工店もしっかりと確認させていただく部分です。

    迷ったときの選び方

    もしあなたが、K様と同じように「雨や雪をしっかりしのぎたい」「風で屋根が飛ぶ心配をしたくない」とお考えなら、迷わずこの「折板カーポート(カーポートSWやST)」をおすすめします。

    • 光を採り入れたい場合: 一般的なポリカカーポート(フーゴやネスカなど)
    • とにかく強さを最優先する場合: 折板カーポート(カーポートSW、ST)

    「採光性がなくなる(屋根の下が暗くなる)」という点はデメリットですが、それを補って余りある「安心」が手に入ります。「私は機能美を追求した頑丈なものが好きでして…」という方には、まさにうってつけの選択です。

    最後に

    古い事例であっても、K様の選択には「雪と風への備え」という普遍的な正解が含まれています。現在は後継の「カーポートSW」や「カーポートST」が、その安心をさらに確かなものにしています。

    「ウチの地域だと、積雪50cmタイプで足りるのかな?」「設置場所の風当たりが強いけれど大丈夫?」 そんな不安があれば、ぜひ私たちコウケンNETにご相談ください。私が長年の経験から、あなたの土地に最適な一台をご提案します。工事が終わってからが、本当のお付き合いの始まりです。いつでも頼ってくださいね。

    カーポートSWはこちらから金額算出できます