兵庫県U様のカーポート施工例【レガーナポートシグマⅢ 1台用】

兵庫県にお住まいのU様から、ご意見・ご感想とカーポート完成後のお写真もいただきました。この度は、ご依頼いただき誠にありがとうございました。

カーポート施工例

カーポート完成写真

兵庫県U様 カーポート施工写真

商品仕様

商品名 レガーナポートシグマⅢ 1台用
仕様 サイズ:奥行4,980㎜、横幅2,397㎜
柱:標準柱
カラー:オータムブラウン
屋根材:ポリカーボネート(ブラウン)
追加工事 ハツリ工事

車の痛みも少なくなりそうです

いただきましたアンケート

コウケンネットをご利用された理由は?

全国ネットで事業展開されている。事前の現地調査や、自動見積りで事前に価格が確認できたため。

価格やコウケンネット担当者の対応はいかがでしたか?

メールやFAX、電話等で丁寧に対応していただきました。

施工業者の対応はいかがでしたか?

気さくで、丁寧な施工業者の方でした。施工当日、風もなく穏かな天気に恵まれ、絶好の施工日和で気持ち良く仕事をされていました。

商品の設置前と設置後で、生活に変化はありましたか?

雨風が横から吹き込むものの、雨や夜露が直接あたらないのでこれから車の痛みも少なくなりそうです。

完成後、ご満足していただけましたでしょうか?

大変満足しています。当地は今年の積雪は20cmほど多いときには40cmになります。20cm以上のときはつっかえ棒で対処する予定です。

カーポート専門館スタッフより

カーポート専門館スタッフ

カーポート専門館

弊社でカーポートをご購入いただきまして、ありがとうございます。前下がりタイプのカーポートで、オータムブラウンが建物にマッチしてキレイな仕上がりになっていますね。また、何かお役に立てる機会がございましたらお声掛けくださいませ。

気になることがありましたら、お気軽にお問い合わせください^^

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    カーポートのプロから解説

    前下がり(逆勾配)スタイルとは?

    U様がご選択されたレガーナポートシグマⅢは、屋根の勾配が住宅側に向かって下がる「前下がり(逆勾配)タイプ」のカーポートです。

    一般的なカーポートは道路側に向かって屋根が下がる「前上がり」スタイルが多いのですが、逆勾配タイプは住宅の壁面側に雨水を流す設計になっています。これにより、道路側からの見た目がスッキリとした水平ラインに見えるという視覚的な特徴があります。また、敷地によっては「前上がりにすると道路から屋根の内側が見えてしまう」という場合でも、逆勾配にすることで目隠し効果が生まれ、すっきりとした外観を保つことができます。

    前下がり(逆勾配)タイプは、建物の外壁・玄関まわりとのデザイン的な一体感が生まれやすく、住宅の外観と調和しやすいのが大きなメリットです。

    今回の施工例では柱が道路側のみに立つ片側支持タイプで、奥行4,980㎜・横幅2,397㎜の1台用サイズ。柱は標準柱、本体色はオータムブラウンをお選びいただきました。担当スタッフも「前下がりタイプのカーポートで、オータムブラウンが建物にマッチしてキレイな仕上がりになっている」とコメントしているように、外壁との色合いがとてもよく馴染んでいます。

    積雪地域でのカーポート選びのポイント

    U様のアンケートにも「当地は今年の積雪は20cmほど、多いときには40cmになります」とのご記載がありました。兵庫県は地域によって積雪量に大きな差があり、山間部や北部では想定以上の雪が積もるケースも少なくありません。

    カーポートの耐積雪性能は商品によって異なります。後継品であるフーゴF(標準仕様)の耐積雪強度は20cm相当が基本です。

    積雪が20cmを超えそうな場合は、必ずこまめに雪下ろしをおこなってください。U様も「20cm以上のときはつっかえ棒で対処する予定」とおっしゃっていますが、着脱式サポート(補助柱)を設置することでカーポートへの負荷を大幅に軽減できます。積雪量の多い地域では、オプションの「耐積雪・耐風圧パッケージ」(サポート+母屋補強材+前枠・後枠補強材+屋根材ホルダーの4点セット)を追加することで、耐積雪30cm相当・基準風速V0=42m/sまでスペックアップすることが可能です。ご自宅の地域の積雪量をもとに、ご検討いただくことをお勧めします。

    また、屋根材にはポリカーボネートが採用されており、U様のコメントにある「雨や夜露が直接あたらないので車の痛みも少なくなりそう」という効果も、透明感があり光を通しながらも直接の雨露を防ぐポリカーボネートならではの特性です。

    ハツリ工事について

    今回の施工ではハツリ工事も実施されました。ハツリ工事とは、既存のコンクリートをはつり機(電動ピック等)で削り取る作業のことです。

    カーポートの柱を設置するためには、地面にしっかりとした基礎を作る必要があります。すでにコンクリートで舗装されている場所にカーポートを設置する場合、まず既存のコンクリートを一部壊して(ハツリ)、そこに柱の基礎を埋め込む形で施工します。

    駐車スペースがすでにコンクリート舗装されているお宅では、ほぼ必ずハツリ工事が発生します。追加費用が生じますが、カーポートをしっかり固定するために欠かせない工程です。施工後は、コンクリートを補修して仕上げます。

    施工当日は「風もなく穏やかな天気に恵まれ、絶好の施工日和だった」とU様も記してくださっています。実は天候はカーポート施工において非常に重要で、風が強い日は屋根パネルの取り付けが困難になるため、穏やかな天気での施工はスムーズな仕上がりにつながります。

    現在の販売状況:後継品「フーゴF逆勾配」のご案内

    レガーナポートシグマⅢは、2026年3月現在、メーカーより販売終息品となっております

    後継品はLIXIL フーゴF逆勾配です。お見積もりはフーゴF逆勾配にてご案内いたします。

    フーゴFは、レガーナポートシグマⅢと同じくフラットな平面屋根が特徴の都会的なスタイルで、逆勾配タイプもラインナップされています。基準風速はV0=38m/s(標準仕様)と、ネスカシリーズ(34m/s)と比べて高い耐風圧性能を標準で備えています。

    本体色はオータムブラウン・シャイングレー・ブラック・ナチュラルシルバーの4色から選べ、U様がお選びになったオータムブラウンも引き続きラインナップされています。また木調ラッピング形材色との組み合わせ(クリエモカ・クリエダーク)も選択可能で、住宅との外観コーディネートの幅が広がりました。

    積雪が心配な地域にお住まいの方は、オプションの耐積雪・耐風圧パッケージの追加もあわせてご検討ください。サイズ・カラー・オプションの組み合わせについては、お気軽にご相談ください。

    お見積もりは無料ですので、お気軽にご相談ください。