鳥取県東伯郡北栄町S様のカーポート施工例【テリオスポートⅢ 3000 2台用間口延長】

鳥取県東伯郡北栄町にお住まいのS様から、ご意見・ご感想とカーポート完成後のお写真もいただきました。この度は、ご依頼いただき誠にありがとうございました。

カーポート施工例

カーポート完成写真

商品仕様

商品名	テリオスポートⅢ 3000 2台用間口延長
仕様	サイズ：奥行5,453㎜、横幅7,884㎜柱：標準角柱（H=2,300㎜）カラー：シャイングレー屋根材：スチール折板
追加工事	ハツリ工事、既存カーポート解体・撤去

すべてにおいて、非常に満足しています

いただきましたアンケート

コウケンネットをご利用された理由は？: 地元業者との相見積もりで比較。特に、カーポートのデザイン（設置方法、柱の位置と屋根の横幅）が気に入ったため。
価格やコウケンネット担当者の対応はいかがでしたか？: 価格はカーポートの仕様からみて極めて安価、担当者の対応は迅速かつ的確で、安心して注文することができました。加えて、フォローアップも早く、懸案事項（設置にあたり既存の配管が邪魔になる可能性）もありましたが、それでも、安心して任せることができました。ありがとうございました。
施工業者の対応はいかがでしたか？: 現地調査時も非常に丁寧な対応でした。また、施工の際の手際も良くたいへん満足しています。
商品の設置前と設置後で、生活に変化はありましたか？: 車庫入れが楽になり、利便性が向上しました。また、自転車も雨ざらしにしなくてよくなりとても助かっています。
完成後、ご満足していただけましたでしょうか？: このたびは、カーポートの設置につきご尽力くださり、ありがとうございました。おかげさまで、とても良いものが設置でき家族一同みな喜んでおります。すべてにおいて、非常に満足しています。大雨、台風、積雪等に対しての堅牢性は今後確認することになりますが、完成時の様子からは十分な強度があるという印象を受けることができます。

カーポート専門館スタッフより

カーポート専門館

この度は、地元業者様との相見積の末、弊社でのご購入を決断してくださり誠にありがとうございました。商品も納まりも、気に入っていただけた「テリオスポートⅢ」を設置でき、弊社も安心しました。お写真も、かっこよく写っていますね！今後も永くご愛用くださいませ。

気になることがありましたら、お気軽にお問い合わせください^^

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カーポートのプロから解説

テリオスポートⅢ 3000とは？スチール折板が生む頑丈な2台用カーポート

今回S様にお選びいただいた「テリオスポートⅢ 3000 2台用間口延長」は、LIXIL（旧新日軽）の折板屋根カーポートシリーズの一製品です。

折板屋根カーポートの最大の特徴は、その屋根材にスチール折板を採用している点にあります。スチール折板とは、鋼板をなみなみと折り曲げ加工した屋根材で、この構造が高い強度を生み出します。ポリカーボネートのパネル屋根と比べて遮光性・耐久性に優れ、雨音の遮音性も高いため、特に天候が厳しい地域の方から長く支持されてきた屋根タイプです。

スチール折板屋根は「見た目の重厚感」と「高い耐久性」が特長です。強い雨・風・雪の多い地域に住まわれる方に、特に根強い人気があります。

今回の仕上がりカラーはシャイングレー。LIXILのアルミ外装製品に共通して採用されているカラーのひとつで、モダンな外観に落ち着いた印象を加えてくれます。S様のお写真を拝見しても、すっきりとスタイリッシュに仕上がっている様子がよく伝わってきます。

横幅7,884mm × 奥行5,453mm — 間口延長だからこそ実現する「ゆとりの2台空間」

今回の施工サイズは、奥行5,453mm・横幅7,884mm（柱：標準角柱 H=2,300mm）。2台用カーポートとしては、かなりゆとりのある横幅です。

「間口延長」は、標準の2台用サイズよりも横幅を広げるオプション設定です。車2台の並列駐車にプラスして、自転車・バイク・道具類なども屋根の下に収められるため、実際の使い勝手が大きく変わります。

S様のアンケートにも、

> 「車庫入れが楽になり、利便性が向上しました。また、自転車も雨ざらしにしなくてよくなりとても助かっています。」

というお声をいただきました。広い間口のおかげで車の乗り降りや切り返しに余裕が生まれ、雨の日でも自転車を安心して収納できるようになったとのこと。「2台用＋α」のゆとりを感じていただけている実例です。

「車は2台だけど、もう少し余裕が欲しい」「自転車やバイクも屋根の下に置きたい」という方には、間口延長タイプをご検討されることをお勧めします。現地の敷地状況によって設置できるサイズは異なりますので、まずはご相談ください。

ハツリ工事と既存カーポート解体 — 施工前の準備が完成度を左右する

今回の施工では、本体設置に加えて「ハツリ工事」と「既存カーポートの解体・撤去」が追加工事として行われました。

ハツリ工事とは、コンクリートやアスファルトをコンクリートブレーカーなどの専用機器で削り取る作業のことです。カーポートの新設・建て替えでは、柱の位置にあたる地面を掘削して基礎を作る必要があるため、駐車場がコンクリート土間の場合は、このハツリ工事がほぼ必ずセットで必要になります。

また今回は、S様からのアンケートに「設置にあたり既存の配管が邪魔になる可能性があった」という記述もありました。地中に配管が通っている場合、柱位置の調整が必要になるケースがあります。コウケンネットでは、担当者が事前にその点も含めてフォローアップし、S様に安心してお任せいただけたとのこと。現地調査のプロセスがいかに大切かを改めて示している施工例です。

既存カーポートを撤去して新しいものに建て替える場合、解体・ハツリ・基礎工事が必要になることが多く、初期費用として織り込んでおく必要があります。解体前に地中配管の有無を確認しておくことで、施工トラブルを未然に防ぐことができます。

S様から現地調査・施工の両面で「非常に丁寧」「手際が良い」とご評価いただけたことも、事前準備と職人の丁寧な仕事ぶりの表れです。