東京都調布市A様のカーポート施工例【カーブポートシグマⅢ 2台用 縦連棟(1+1台)】

東京都調布市にお住まいのA様から、ご意見・ご感想とカーポート完成後のお写真もいただきました。この度は、ご依頼いただき誠にありがとうございました。

カーポート施工例

カーポート完成写真

東京都A様 カーポート施工写真

商品仕様

商品名 カーブポートシグマⅢ 2台用 縦連棟(1+1台)
仕様 サイズ:奥行9,922㎜、横幅2,401㎜
柱:ロング柱23
カラー:シャイングレー
屋根材:熱線吸収ポリカ(ライトブルーマット)
オプション:着脱式サポート柱
追加工事 ハツリ工事、ブロック基礎ハツリ、給水管干渉部、柱加工、サポート柱取付

電話での対応も素晴らしく、一生懸命に応対してくれました

いただきましたアンケート

コウケンネットをご利用された理由は?

どのくらいの予算でカーポートが施工できるかわからなかったので、とりあえずインターネットで探してみました。コウケンNETのホームページに行きついたとき、カーポート専門という記載があったので、どうせ頼むなら専門店がいいのではと思いコウケンNETを利用しました。

価格やコウケンネット担当者の対応はいかがでしたか?

価格は、他の業者と比較していなかったので、お願いした時はわかりませんでしたが、後から他の業者のホームページを見てみると、あまり差は無かったと思います。担当の古谷さんは、電話での対応も素晴らしく、一生懸命に応対してくれました。ありがとうございました。

施工業者の対応はいかがでしたか?

施工業者の方も2日間の工事でしたが、連日遅くまで工事をしていただき、感謝しています。完成後の説明も丁寧にしていただき、事前の説明も含め、とても感じがよく、いい方に工事をやってもらえてよかったです。

商品の設置前と設置後で、生活に変化はありましたか?

自動車に加え、自転車も置けて雨にも濡れず、ほこりからも逃れることができ、きれいなままで車両が保管ができるようになりました。

完成後、ご満足していただけましたでしょうか?

商品にも価格にも、大変満足しています。今後も、現在のまま親切丁寧な仕事を続けていただければと思います。ありがとうございました。

カーポート専門館スタッフより

カーポート専門館スタッフ

カーポート専門館

縦連棟タイプは存在感があってかっこいいですね。素敵な空間が広がっているのが伝わってきました。ご家族様にもみんなに喜んでいただけているようで大変嬉しいです。お車も新車をご購入されたきっかけでカーポートのご購入を考えられたのですね。お車も自転車も雨やほこりから守られ、これからは安心ですね。お褒めの言葉もいただきましてありがとうございます。施工士に伝えておきます。私も今まで以上に満足していただけるような丁寧な仕事を心がけていきます。今後ともコウケンネットをよろしくお願いいたします。

気になることがありましたら、お気軽にお問い合わせください^^

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    縦連棟タイプとは?――縦列駐車2台にぴったりの設計

    今回A様が設置されたのは、カーブポートシグマⅢの縦連棟(1+1台)タイプです。縦連棟とは、カーポートを奥行き方向に2棟並べて連結した構造のことで、縦列駐車のように前後に2台を駐車したい場合に適しています。

    横幅が限られているけれど奥行きが確保できる敷地、たとえば間口の狭い都市部の住宅では特に有効な選択肢です。A様のケースでは、奥行き9,922㎜(約9.9m)という大型サイズが実現されており、乗用車2台を前後にしっかり格納できる空間が生まれています。施工後には自転車も一緒に収納できるようになり、車だけでなく自転車も雨やほこりから守られているとのこと。使い勝手の変化を実感されているA様のコメントが印象的でした。

    縦連棟タイプは存在感のある大型カーポートです。「かっこいい」「迫力がある」というお声を多くいただきますが、施工前に敷地の奥行きと隣地・道路からの距離を十分に確認することが重要です。

    仕様のポイント――カラーと屋根材の選び方

    A様が選ばれたカラーはシャイングレーです。落ち着いたグレー系の色で、どんな外壁とも合わせやすいことから根強い人気があります。現在の後継品であるネスカRにも同じシャイングレーの設定があり、オータムブラウン・ホワイト・ブラック・ナチュラルシルバーを合わせた全5色から選べます。

    屋根材には熱線吸収ポリカ(ライトブルーマット)が採用されました。熱線吸収タイプは通常のポリカーボネートに比べて日射による熱の吸収率が高く、夏場の車内温度上昇を和らげる効果があります。東京のような都市部で日差しが強い立地では特におすすめの屋根材です。

    後継品ネスカRへの熱線吸収ポリカーボネート板への変更は、基本タイプで約1万5千円程度のプラスとなります。コストパフォーマンスも良く、長期的な快適性を考えると検討する価値は十分あります。

    また、今回の施工では柱にロング柱が使用されています。標準柱より高さがあるため、車高の高いSUVや1BOX車でも余裕を持って出入りできます。

    柱の高さはカーポート選びで見落とされがちなポイントです。将来的に車を買い替える可能性も踏まえて、最初からロング柱を選んでおくと安心です。

    追加工事について――既存の構造物との兼ね合い

    今回の施工では、本体の設置工事に加えていくつかの追加工事が発生しています。

    • ハツリ工事・ブロック基礎ハツリ: 既存のコンクリートやブロックを撤去・削る工事です。カーポートの柱を立てるためのスペースを確保する際に必要となります
    • 給水管干渉部の処理: 柱を立てる位置に給水管が通っている場合、その回避・移設工事が必要です
    • 柱加工・着脱式サポート柱の取付: 敷地条件に合わせた柱の加工と、サポート柱の設置工事です

    カーポートの設置工事では、見積り時点では予測できない地下の配管や既存構造物が見つかることがあります。特に長年お住まいの住宅では追加工事が発生するケースも珍しくありません。事前の現地確認をしっかり行うことが、安心な工事への第一歩です。

    着脱式サポート柱は、強風時や突然の積雪時に屋根の垂れ下がりやバタつきを緩和するオプションです。使用しないときは取り外しておけるため、普段の邪魔にならないのが特徴です。2日間の工事で丁寧に施工していただいたと、A様からもお声をいただいており、完成後の説明も含めて安心して引き渡しを受けられたようです。

    現在の販売状況――後継品ネスカRへの移行について

    今回ご紹介したA様の施工例で使われているカーブポートシグマⅢは、2026年3月現在、販売終息となっております。

    後継品はLIXIL ネスカRです。縦2連棟タイプも引き続きラインナップされており、奥行き方向に2棟を連結することで全長約9.9m〜11.4mの大型スペースにも対応しています。A様と同様に縦列2台分のカーポートをご検討の方には、このネスカR 縦2連棟タイプがご提案の中心となります。

    ネスカRの主なスペックは以下の通りです。

    • 耐積雪: 20cm相当(オプションで30cm相当にアップ可)
    • 基準風速: V0=34m/s(オプションで40m/sまで強化可)
    • 本体色: 5色(オータムブラウン・シャイングレー・ホワイト・ブラック・ナチュラルシルバー)
    • 柱の高さ: 標準柱(H22・約2,200mm)、ロング柱(H25・約2,500mm)、H28柱(H28・約2,800mm)の3種類

    ネスカR 縦2連棟タイプのセット価格は、36-50型で¥913,700〜(税別・ポリカーボネート屋根材・標準柱H22)となっています。敷地の形状や追加工事の内容によって総額は変わりますので、まずはお気軽にお問い合わせください。

    カーブポートシグマⅢをご検討中の方、あるいはA様のように縦列2台分のカーポートをお探しの方は、ぜひ後継品ネスカRでのお見積もりをご依頼ください。お見積もりは無料ですので、お気軽にご相談ください。