東京都世田谷区I様のカーポート施工例【ネスカF 1台用 延長】

東京都世田谷区にお住まいのI様から、ご意見・ご感想とカーポート完成後のお写真もいただきました。この度は、ご依頼いただき誠にありがとうございました。

カーポート施工例

カーポート完成写真

東京都I様 カーポート施工写真

商品仕様

商品名 ネスカF 1台用 延長
仕様 サイズ:横幅2,992㎜、奥行7,146㎜
高さ:標準柱(H=約2,200㎜)
カラー:シャイングレー
屋根材:一般ポリカ(クリアマット)
追加工事 ハツリ工事、既存物撤去

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購入した

購入商品に期待していることは何ですか?

高さ、機能性

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外観が綺麗

コウケンネットで購入した決め手は何ですか?

価格が安かった。

コウケンネットの安心できた点と不安になった点を教えてください。

電話対応が親切だった。

施工業者の安心できた点と不安になった点を教えてください。

プロフェッショナルだった。

カーポート専門館スタッフより

カーポート専門館スタッフ

カーポート専門館

この度はカーポートのご購入ありがとうございました。金額面、施工面でご満足をいただけているとのことで良かったです。これからも、お客様にご安心していただけるように、努めて参ります。また何かエクステリアの事で、お力になれることがありましたら、お気軽にお声がけくださいませ。

気になることがありましたら、お気軽にお問い合わせください^^

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    カーポートのプロから解説

    ネスカF フラットスタイルが選ばれる理由

    今回、東京都世田谷区のI様にお選びいただいたのは、ネスカF 1台用 延長タイプです。ネスカシリーズには2つのデザインスタイルがあり、ネスカFはフラットスタイルと呼ばれる、直線を基調としたシャープで端正な印象が特徴の商品です。

    I様が「外観が綺麗」とご評価いただいたのも納得で、ネスカFはすっきりとした水平ラインが住宅の外構に馴染みやすく、特にモダンテイストや整然とした街並みが多い世田谷区のような都市型住宅に人気があります。

    ネスカFは「外観のスタイリッシュさ」と「実用的な強度性能」を両立したカーポートです。基準風速はV0=36m/sと、同シリーズのネスカR(V0=34m/s)よりも高い耐風性能に設定されています。

    今回の施工例では標準柱(H22・約2,200mm)が採用されています。従来品(H18)より高い設定になっており、車高の高い1BOXカーやRV車への将来的な乗り換えも見越した設計です。I様が「高さ、機能性」を期待していたとのことで、この柱高さが購入の後押しになったのではないでしょうか。

    奥行7,146mm「延長タイプ」という選択肢

    今回の施工では、奥行7,146mmという仕様が採用されています。これはネスカFの延長タイプ(57・14型)に相当します。

    ネスカFの奥行タイプは大きく分けると、基本タイプ(奥行50・54・57型)と、基本サイズに「14型(約1.4m)」を連結した延長タイプの2種類があります。

    | タイプ | 全長 |

    |—|—|

    | 57型(基本) | 5,734mm |

    | 57・14型(延長) | 7,146mm |

    延長タイプは「縦に長い駐車スペース」に対応するための連結構造です。車一台分の奥行に余裕を持たせたい場合や、駐輪スペースも確保したい場合に向いています。

    世田谷区のような都市部の住宅街では、間口は狭くても奥行が長い敷地が多く見られます。そのような場合にこの延長タイプは特に重宝されます。通常のカーポートに加えて手前にスペースが生まれることで、雨の日の乗り降りや荷物の積み下ろしにも余裕が生まれます。

    カラー・屋根材の組み合わせについて

    今回はカラーにシャイングレー、屋根材に一般ポリカ(クリアマット)が選ばれました。

    ネスカFの本体色は、オータムブラウン・シャイングレー・ブラック・ナチュラルシルバーの4色から選択できます(ネスカRにあるホワイトはネスカFには設定がありません)。シャイングレーはシルバー系の落ち着いた色味で、外壁や塀の色を選ばない汎用性の高いカラーです。

    屋根材「クリアマット」は光を程よく拡散させる半透明タイプ。カーポート下が明るく保たれながら、直射日光を柔らかく遮ります。コストパフォーマンスに優れた最もスタンダードな選択肢です。

    なお、ネスカFにはブラックマットという屋根材もあり、これはネスカFのみに設定されている特徴的なオプションです。外観をより引き締めたい方には人気の選択肢ですが、太陽反射による眩しさに注意が必要な場面もあります。

    ハツリ工事・既存物撤去が必要なケースについて

    今回の施工では、追加工事としてハツリ工事既存物撤去が行われています。

    ハツリ工事とは、既存のコンクリートを電動工具で砕いて撤去する作業のことです。カーポートの柱を立てる際、地面にコンクリートが打ってある場合はそのままでは柱の基礎穴を掘れないため、このハツリ工事が必要になります。都市部の住宅では駐車スペース全体がコンクリート舗装されているケースが多く、世田谷区のような住宅密集地でも頻繁に発生する工事です。

    既存物撤去は、古いカーポートや構造物があった場合に先に解体・撤去する工事です。今回のように「リフォームでカーポートを新設・更新する」ケースでは、ハツリ工事と既存物撤去がセットになることがよくあります。

    追加工事の費用は敷地の状況によって大きく異なります。既存カーポートの有無、コンクリートの厚み、搬出経路の条件などによって変わるため、現地確認が必須です。ご相談の際はお写真をお送りいただくとスムーズに対応できます。

    I様に「プロフェッショナルだった」とご評価いただいた施工業者は、こういった既存環境を丁寧に処理してから新設工事に入っています。見た目には仕上がりしか残りませんが、下地処理の丁寧さがカーポートの耐久性にも影響します。

    現在の販売状況

    ネスカF 1台用 延長タイプは、2026年3月現在も販売中の現行品です。

    今回の施工例(横幅2,992mm・奥行7,146mm・標準柱・シャイングレー・クリアマット)に近い仕様はカタログに標準設定として用意されていますので、同様のご検討がしやすい商品です。価格は選ぶサイズ・オプションによって変わります。

    I様が「価格が安かった」とご購入の決め手としてくださったように、コウケンネットではメーカー直仕入れによる価格競争力とあわせて、専門スタッフによる丁寧な電話対応をご提供しています。

    お見積もりは無料ですので、お気軽にご相談ください。