東京都S様のカーポート施工例【カーブポートシグマⅢ 2台用 Y合掌(1+1台)】

東京都にお住まいのS様から、ご意見・ご感想とカーポート完成後のお写真もいただきました。この度は、ご依頼いただき誠にありがとうございました。

カーポート施工例

カーポート完成写真

東京都S様 カーポート施工写真

商品仕様

商品名 カーブポートシグマⅢ 2台用 Y合掌(1+1台)
仕様 サイズ:奥行き4,980㎜、横幅5,130㎜
柱:ロング柱23
カラー:シャイングレー
屋根材:ガリレポリカ(クリアマット)
追加工事 ハツリ工事

いろいろと無理を言ったことに丁寧に対応していただけた

いただきましたアンケート

コウケンネットをご利用された理由は?

価格が安かったことと、丁寧だと聞いたから。

価格やコウケンネット担当者の対応はいかがでしたか?

いろいろと無理を言ったことに丁寧に対応していただけた。

施工業者の対応はいかがでしたか?

自分が立ち会っていないのですが、嫁さん曰く丁寧だったとのこと。

商品の設置前と設置後で、生活に変化はありましたか?

雨の日に便利になったのと、自転車が濡れないので、嫁さんたちが喜んでます。

完成後、ご満足していただけましたでしょうか?

満足しています。

カーポート専門館スタッフより

カーポート専門館スタッフ

カーポート専門館

完成後ご満足いただけているようで大変嬉しいです。お子様が一緒ですとお車への移動も大変でしょうから、屋根がついたことですごく便利になったのではないかと思います。雨の日でもゆっくり乗り降りが出来ますね。長くご愛用いただけましたら幸いです。

気になることがありましたら、お気軽にお問い合わせください^^

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    カーポートのプロから解説

    Y合掌タイプとは——中央1本柱で2台をすっきり収める設計

    S様がお選びになったのは、カーブポートシグマⅢ 2台用 Y合掌(1+1台)です。

    「Y合掌」とは、1台用のカーポートを2基、中央の柱で背中合わせに連結するスタイルのことです。2台並列でカーポートを設置する際、柱の配置は大きく2パターンがあります。

    • M合掌:両側に柱を配置して中央で屋根を合わせる構造
    • Y合掌:中央の1本柱で2つの屋根を支える構造

    Y合掌の最大のメリットは、中央に柱が1本しかないため、駐車スペースの中間部が広く開放的に使える点にあります。乗り降りの際に中央の柱が邪魔にならず、圧迫感を抑えたすっきりとした外観になります。

    Y合掌は中央の1本柱で2台分の屋根を支えるため、M合掌と比べて駐車スペースが視覚的にも広く見えます。乗り降り時のストレスが少なく、毎日の使い勝手に優れたスタイルです。

    S様の設置サイズは奥行き4,980㎜、横幅5,130㎜。一般的な乗用車2台を余裕を持って収めることができる寸法です。

    ロング柱の選択——将来の乗り換えも見据えた高さ設計

    S様の施工例では、ロング柱23が採用されています。標準柱よりも高さに余裕があるため、SUVやミニバンなど車高の高いお車でも出し入れがしやすくなります。

    後継品であるネスカRシリーズでも、同様にロング柱(H25・約2,500mm)の設定があります。標準柱(H22・約2,200mm)に加え、H28柱(H28・約2,800mm)も選択可能で、3バリエーションから敷地や車種に合った高さをお選びいただけます。

    カーポートの柱の高さは、現在のお車だけでなく、将来の乗り換えも考慮して選ぶことをおすすめします。背の高いミニバンやSUVを検討されている方は、余裕のあるロング柱をご選択ください。

    カラーと屋根材——シャイングレー×クリアマットの定番コーディネート

    本体カラーはシャイングレーをお選びいただきました。シャイングレーは外壁や建物の色を選ばずまとまりやすく、スタイリッシュかつ飽きのこないカラーです。後継品ネスカRでも同名カラーが設定されており(オータムブラウン・シャイングレー・ナチュラルシルバー・ブラック・ホワイトの5色展開)、引き続き人気の高い選択肢です。

    屋根材はガリレポリカ(クリアマット)が採用されています。クリアマットは透明感を抑えた乳白色のポリカーボネート屋根材で、上からの視線を遮りながら、自然な明るさを確保できます。

    屋根材は透過性・遮熱性能の違いによって複数の種類があります。クリアマットは明るさと適度な目隠し性を両立した定番品です。日差しの強い立地では、熱線吸収ポリカーボネート板(ブルーマットS・クリアマットS)や熱線遮断FRP板(ミストグレーS)なども選択肢になります。

    ハツリ工事について——既存コンクリートを撤去してから設置する

    S様の施工では、ハツリ工事も追加で実施されています。

    ハツリ工事とは、既存のコンクリートやブロックを電動工具などで砕いて撤去する作業のことです。カーポートの柱を設置する位置に既存のコンクリートがある場合、まずそれを撤去してから基礎工事を行う必要があります。

    既存のコンクリートが残ったままでは、カーポートの柱が正しく設置できません。お見積もりの際は、設置予定場所のコンクリートの有無や厚みをあらかじめお伝えいただくと、より正確な金額をご提示できます。

    S様のアンケートには「いろいろと無理を言ったことに丁寧に対応していただけた」というお言葉をいただきました。ハツリ工事のような追加工事が発生した場合でも、担当スタッフ・施工業者ともに丁寧に対応しております。「嫁さん曰く丁寧だった」とのお声も大変ありがたく、励みになります。設置後は「雨の日に便利になった」「自転車が濡れない」と奥様やご家族にもご好評とのこと、誠にうれしい限りです。

    現在の販売状況——後継品ネスカRについて

    カーブポートシグマⅢは、2026年3月現在、販売終息となっています。

    後継品はLIXIL ネスカRです。ネスカRはY合掌・M合掌を含む多彩な連結バリエーションを引き続きラインアップしており、S様のような2台設置のご要望にも対応可能です。

    ネスカRの主な仕様は以下のとおりです。

    • 基準風速:V0=34m/s(オプションで最大V0=40m/sまで強化可能)
    • 耐積雪:20cm相当(オプションで30cm相当まで強化可能)
    • 柱の高さ:標準柱(H22・約2,200mm)/ロング柱(H25・約2,500mm)/H28柱(H28・約2,800mm)の3種類
    • 本体色:オータムブラウン・シャイングレー・ナチュラルシルバー・ブラック・ホワイトの5色

    カーブポートシグマⅢと同様のY合掌スタイルはネスカRでも対応可能です。2台用カーポートをご検討中の方は、ぜひお問い合わせください。

    お見積もりは無料ですので、お気軽にご相談ください。