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東京都多摩市T様のカーポート施工例【カーポートSC 1台用】
東京都多摩市にお住まいのT様から、ご意見・ご感想とカーポート完成後のお写真もいただきました。この度は、ご依頼いただき誠にありがとうございました。
カーポート施工例
カーポート完成写真

商品仕様
| 商品名 | カーポートSC 1台用 |
|---|---|
| 仕様 | サイズ:横幅3,022㎜、奥行5,700㎜ 高さ:ロング28柱(約2,800㎜) カラー:ナチュラルシルバーF(屋根材、柱) オプション:サイドスクリーン(H2,400㎜)、着脱式サポート柱 |
| 追加工事 | ハツリ工事、サポート柱取付、サイドスクリーン取付 |
担当者の対応、また、請負工務店が近所だから
いただきましたアンケート
- 商品を知ってすぐに購入しましたか?しなかった場合、その理由は?
-
しなかった。高額のため値下がり等価変動を待っていた。
- 購入商品に期待していることは何ですか?
-
デザインど機能性(風圧、積雪への耐性)
- 購入商品の好きな所、魅力を感じている所を教えてください。
-
デザイン性、アルミなので劣化しにくいところ。
- コウケンネットで購入した決め手は何ですか?
-
担当者の対応の良さ。連絡も適宜くださったところ
- コウケンネットの安心できた点と不安になった点を教えてください。
-
担当者の対応、また、請負工務店が近所だから。
- 施工業者の安心できた点と不安になった点を教えてください。
-
近所だから、何があれば連絡できるところ
カーポート専門館スタッフより



カーポート専門館
カーポートの仕上がりにご満足いただけており、何よりでございます。非常にお洒落なデザインで、T様のお家の雰囲気にも似合っており、かっこいい仕上がりになりましたね。これから台風の時期も来ますので、その時にはサポート柱をご活用くださいませ。この度はありがとうございました。
気になることがありましたら、お気軽にお問い合わせください^^
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カーポートのプロから解説
カーポートSC 30-57型 H28柱とは
今回T様にお選びいただいたのは、カーポートSC 1台用 30-57型、カラーはナチュラルシルバーFです。横幅3,022mm・奥行5,700mmというサイズは、ゆとりある1台用として人気の仕様です。
柱の高さはH28柱(有効高 約2,800mm)を採用。標準柱(H22、有効高 約2,200mm)やロング柱(H25、有効高 約2,500mm)よりも背が高く、背の高いSUVや軽トールワゴンの乗り降りがしやすくなるのが特長です。また、ゲートや門扉の高さが気になる敷地でも、圧迫感なく設置できるケースが多いため、住宅のファサードにすっきりと馴染みます。
カーポートSCは「屋根」と「柱」だけで構成されたミニマルデザインが特長で、グッドデザイン賞・iFデザインアワード・ドイツデザイン賞・JIDAデザインミュージアムセレクションの4冠を達成しています。
アルミ屋根が選ばれる理由——デザインと機能を両立
T様がアンケートで「アルミなので劣化しにくいところ」と挙げてくださったとおり、カーポートSCの屋根材は一般的なカーポートで使われるポリカーボネート(半透明の樹脂)を使わず、すべてアルミ形材で構成されています。
アルミはサビに強く、長期にわたって美観を保ちやすい素材です。加えて、下から見上げたときに落ち葉や汚れが透けて見えないため、天井面が常にきれいな状態を保てます。
さらに遮熱性能も優秀です。LIXILの試験データでは、夏場のダッシュボード表面温度がカーポートなしの場合より約42℃低く、ポリカーボネート屋根との比較でも約23℃低いという結果が出ています(8月下旬・気温29℃での実測値)。
オプション工事のポイント——サイドスクリーンと着脱式サポート柱
今回はオプションとしてサイドスクリーン(H2,400mm)と着脱式サポート柱も取り付けました。
サイドスクリーンは、横から吹き込む雨や風を防ぐパネルです。カーポートは屋根があっても、横風が強い日には雨が吹き込んで車が濡れてしまうことがあります。サイドスクリーンを設置することで、乗り降り時の濡れを軽減し、雨の日の利便性が大きく向上します。
着脱式サポート柱は、台風など強風時に屋根を補強するための柱です。普段は取り外した状態で使用し、強風が予想されるときだけ取り付けるタイプなので、日常の使い勝手を損なわずに耐風性を高められます。
カーポートSC 1台用(基本タイプ)の耐風圧強度は基準風速V₀=40m/sです。台風シーズン前など、強風が予想される際は着脱式サポート柱を必ず装着してください。なお、H28柱には耐積雪仕様のオプションパッケージは取り付けできませんので、積雪が20cmを超えないうちに雪下ろしを行うよう注意してください。
ハツリ工事について
今回の追加工事のひとつに「ハツリ工事」が含まれていました。ハツリ工事とは、既存のコンクリートや土間をはつり(削り取り)、カーポートの柱を埋め込む穴を正確に確保するための工事です。
既存の駐車スペースがコンクリート舗装されている場合、コンクリートを破砕・撤去したうえで柱の基礎を作る必要があります。敷地の状況によって作業量が変わるため、現地調査の段階でしっかり確認することが重要です。コウケンネットでは事前の現地確認を徹底し、お見積もりに追加工事費用も明示してご提案しています。
「担当者の対応の良さ」「連絡も適宜くださった」とT様にご評価いただきました。工事の進捗や工程の変更が生じた際も、都度ご連絡を差し上げながら進めることを大切にしています。
現在の販売状況
カーポートSC 1台用は、2026年3月現在も販売中の現行品です。サイズ・カラー・オプションの組み合わせは豊富で、お客様の敷地やご要望に合わせてご提案が可能です。
今回のT様事例のように、サイドスクリーンや着脱式サポート柱など機能面の追加工事も含めたトータルのご提案が得意です。「デザインも機能性も妥協したくない」というお客様にこそ、ぜひご検討いただきたい商品です。
お見積もりは無料ですので、お気軽にご相談ください。


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