埼玉県I様のカーポート施工例【テールポートシグマⅢ 1台用】

埼玉県にお住まいのI様から、ご意見・ご感想とカーポート完成後のお写真もいただきました。この度は、ご依頼いただき誠にありがとうございました。

カーポート施工例

カーポート完成写真

埼玉県I様 カーポート施工写真

商品仕様

商品名 テールポートシグマⅢ 1台用
仕様 サイズ:奥行5,686㎜、横幅2,700㎜
柱:標準柱
カラー:シャイングレー
屋根材:熱線吸収ポリカ(ライトブルーマット)
オプション:着脱式サポート柱
追加工事 ハツリ工事

対応がよかったですね

いただきましたアンケート

コウケンネットをご利用された理由は?

見積もり比較の結果と図面などの提示が明確でわかりやすかった。

価格やコウケンネット担当者の対応はいかがでしたか?

対応がよかったですね。

施工業者の対応はいかがでしたか?

これもよかったですね。

商品の設置前と設置後で、生活に変化はありましたか?

カーポートが目隠しにもなった。

完成後、ご満足していただけましたでしょうか?

満足ですが、カーポートの先端部分をたたくと、以外と大きな振動と音が出るんですね。ふつうは叩かないけど。

カーポート専門館スタッフより

カーポート専門館スタッフ

カーポート専門館

見積り、図面が分かりやすかったようで、良かったです。これからは雨の日もお車からの乗り降りが楽になりますね。また、熱線吸収タイプの屋根材をお選びいただいておりますのでこれからは夏場の直射日光からお車が守られて安心ですね。この度はコウケンネットをご利用いただきましてありがとうございました。またエクステリアをご検討される際には是非お声かけくださいませ。

気になることがありましたら、お気軽にお問い合わせください^^

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    カーポートのプロから解説

    テールポートシグマⅢ 1台用の特徴

    埼玉県のI様邸に施工した「テールポートシグマⅢ 1台用」は、奥行5,686mm・横幅2,700mmというゆとりあるサイズで施工いたしました。

    このシリーズは、両側面に袖壁パネルが一体化したデザインが特徴で、横からの雨や視線を遮る効果があります。I様も「カーポートが目隠しにもなった」とご感想をお寄せくださいましたが、これはまさに袖壁タイプならではのメリットです。駐車スペースに適度なプライバシーが生まれ、外部からの視線が気にならなくなったとのこと、大変うれしいお声でした。

    袖壁タイプのカーポートは、雨風の吹き込みを軽減しながら目隠し効果も兼ね備えているため、道路に面した駐車スペースや、隣家との距離が近い場合に特に人気があります。

    熱線吸収ポリカ屋根材の選択について

    今回はカラーにシャイングレーを、屋根材に熱線吸収ポリカーボネート(ライトブルーマット)をお選びいただきました。

    通常のポリカーボネートと比較して、熱線吸収タイプは太陽光に含まれる熱線をカットする効果があり、夏場に駐車した車内の温度上昇を抑えられます。埼玉県は夏の気温が高く、真夏日・猛暑日が続くことも多い地域です。炎天下に車を停めていると、乗り込んだ際の車内温度が非常に高くなりがちですが、熱線吸収タイプの屋根材を選ぶことで、その不快さをある程度やわらげることができます。

    熱線吸収ポリカーボネートには「ブルーマット系」と「クリアマット系」があります。ブルーマット系は採光しながら熱線をカットし、遮熱性と明るさのバランスが優れています。クリアマット系はよりクリアな透明感を好まれる方に向いています。今回I様がお選びになったライトブルーマットは、このブルーマット系に相当します。

    着脱式サポート柱とハツリ工事について

    今回のオプションとして「着脱式サポート柱」を設置しました。

    サポート柱とは、カーポートの前側の屋根を下から支える補助柱のことです。着脱式は取り外しが可能なため、大型車の出し入れや荷物の搬入時など、必要に応じて柱を外して広く使えるのが特徴です。一方で、普段はサポート柱を付けておくことで屋根への荷重分散に貢献し、積雪時などの安全性を高めます。

    着脱式サポート柱は「使わないときは外したい」というお客様に人気のオプションです。ただし、積雪が予想される時期や台風時は必ず取り付けた状態にしておくことが重要です。

    また、追加工事としてハツリ工事を実施しました。ハツリとは既存のコンクリートを専用機器で斫り(はつり)、カーポートの柱を立てるための穴を開ける工事です。新設のコンクリートではなく、すでに打設されたコンクリートの上に施工する場合に必要となります。

    施工後のご感想について

    I様には「見積もり比較の結果と図面などの提示が明確でわかりやすかった」とのお言葉をいただきました。カーポートは決して安い買い物ではありませんので、複数社の見積もりを比較されるのは賢明なご判断です。コウケンネットでは、図面とあわせてわかりやすいお見積もりをご提示することを大切にしています。

    また、「カーポートの先端部分をたたくと、意外と大きな振動と音が出る」というご指摘もいただきました。これはカーポートの構造上の特性によるもので、アルミ製の屋根枠は軽量で耐久性がある反面、力を加えると振動が伝わりやすい面があります。通常ご使用いただく分には問題ありませんが、こうした特性についてもあらかじめご説明できるよう、今後の参考にさせていただきます。

    カーポートの先端(前枠部分)は風の影響を受けやすい箇所でもあります。強風時に屋根がたわんだり揺れたりする場合は、サポート柱が適切に取り付けられているか確認することをおすすめします。

    現在の販売状況・後継品のご案内

    テールポートシグマⅢは、2026年3月現在、販売終息となっています。長年にわたってご好評いただいたシリーズですが、現在はご注文をお受けすることができません。

    後継品として、LIXILのフーゴR袖壁をご案内しています。フーゴR袖壁は、テールポートシグマⅢと同様に側面に袖壁パネルが標準装備されたタイプで、雨風の吹き込みを軽減しつつ目隠し効果も期待できます。

    フーゴR袖壁(1台用・2台用)の耐風圧性能は基準風速V0=34m/sとなっています(フーゴRの袖壁なしタイプはV0=36m/s)。お客様のお住まいの地域や設置環境に合わせて、適切な強度をご提案いたします。

    本体カラーはオータムブラウン・シャイングレー・ホワイト・ブラック・ナチュラルシルバーの5色から、屋根材は通常のポリカーボネートのほか、今回I様がお選びになったような熱線吸収ポリカーボネートも引き続きお選びいただけます。

    テールポートシグマⅢをご検討されていたお客様も、フーゴR袖壁で同様のスタイルをご実現いただけますので、ぜひお気軽にご相談ください。お見積もりは無料ですので、お気軽にご相談ください。