埼玉県児玉郡上里町O様のカーポート施工例【カーポートSC 2台用】

埼玉県児玉郡上里町にお住まいのO様から、ご意見・ご感想とカーポート完成後のお写真もいただきました。この度は、ご依頼いただき誠にありがとうございました。

カーポート施工例

カーポート完成写真

商品仕様

商品名	カーポートSC 2台用
仕様	サイズ：横幅5,404㎜、奥行5,700㎜柱：標準柱（H=2,200㎜）カラー：＜柱・梁＞シャイングレーF　＜屋根材＞ナチュラルシルバーF
追加工事	排水口高さ変更、ハツリ工事

偏芯基礎のご提案や見積もりをご提案してくれた

いただきましたアンケート

商品を知ってすぐに購入しましたか？しなかった場合、その理由は？: すぐに購入。雹被害を防ぐためアルミ屋根が必須。その中で見た目が良かったため。
購入商品に期待していることは何ですか？: ・価格　・施工品質　・対応スピード
購入商品の好きな所、魅力を感じている所を教えてください。: アルミ屋根で雹と日差しに強い。これから異常気象が増えていくと思われるため必須になるかと思います。
コウケンネットで購入した決め手は何ですか？: 対応スピードが速くて丁寧。（他店は遅すぎる）図面もきっちり作成しイメージ合わせをしてくれたところ。
コウケンネットの安心できた点と不安になった点を教えてください。: 偏芯基礎のご提案や見積もりをご提案してくれたこと。
施工業者の安心できた点と不安になった点を教えてください。: スピードが速いが丁寧な施工でとても満足。完了時に簡単な掃除はしてくれましたが、コンクリート片などが多く残っていたため、もう少し丁寧な掃除であると満点でした。

カーポート専門館スタッフより

カーポート専門館

施工後の清掃の件、誠に申し訳ございませんでした。コンクリート片などが多く残っている状態で現場を離れていたのですね。せっかくの完成のご確認をいただいた後に、お掃除にお時間をとらせてしまったのでは無いでしょうか。メーカーには今後このような事が無いよう、担当部署全体に連絡をしておきます。ご迷惑をおかけしてしまい、誠に申し訳ございませんでした。カーポートは雹被害防止のためにご検討をいただけていたようで、O様のご希望の商品で施工の対応が出来て良かったです。柱・梁のシャイングレーF、屋根材のナチュラルシルバーFのお色の組み合わせが美しく素敵ですね。カタログ以外の組み合わせのお写真の拝見する事がほとんど無いため、貴重なお写真をいただき嬉しいです。

気になることがありましたら、お気軽にお問い合わせください^^

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カーポートのプロから解説

雹（ひょう）被害への備え――アルミ屋根を選ぶ理由

O様がカーポートSCをご検討されたきっかけは、「雹被害を防ぐためアルミ屋根が必須」というご判断からでした。近年、異常気象による雹被害は全国各地で報告されており、車のボンネットや屋根にへこみが生じるケースが増えています。

カーポートSCの屋根材はすべてアルミ形材で構成されており、一般的なカーポートで使われるポリカーボネート（半透明の樹脂）を一切使用していません。アルミは雹の衝撃に対して樹脂よりも高い耐性を持ち、長期にわたって外観を維持できます。

アルミ屋根はUVカット・遮熱性能にも優れています。LIXIL自社基準試験（8月下旬・気温29℃）では、カーポートなしと比べてダッシュボード表面温度が約42℃低く、ポリカーボネート屋根と比べても約23℃低いという結果が出ています。愛車を日差しと雹の両方から守れるのが、カーポートSCの大きな強みです。

O様邸の仕様：54-57型ツートンコーディネート

今回施工したのは、横幅5,404mm × 奥行5,700mmの2台用サイズです。これはカーポートSCの「54-57型（奥行57タイプ）」にあたります。標準的な5,000mm奥行タイプより700mm深く、SUVや大型セダンでもゆとりをもって駐車いただけます。柱は標準柱（H=2,200mm）を採用。一般的な乗用車の高さに対して十分なクリアランスを確保した、もっともスタンダードな仕様です。

カラーはツートンコーディネートを選択されました。

柱・梁：シャイングレーF（光沢を抑えたマット仕上げ）
屋根材：ナチュラルシルバーF（光沢を抑えたマット仕上げ）

ツートンコーディネートは、屋根材と柱・梁を異なるカラーで組み合わせる方法です。単色と比べてボリューム感が視覚的に軽減され、すっきりとした印象を与えます。O様のスタッフコメントにもある通り、この組み合わせは「カタログ以外の組み合わせ」として非常に珍しく、実例写真が少ない貴重な事例です。どちらもアルミ形材色のモノトーン系で統一されているため、落ち着きと洗練を両立した仕上がりになっています。

偏芯基礎とハツリ工事――現場の状況に合わせた施工提案

今回の施工では、排水口高さ変更・ハツリ工事・偏芯基礎の3点が追加工事として実施されています。

ハツリ工事とは、既存のコンクリートを削る（壊す）作業のことです。カーポートの柱を設置するために地面を掘削する際、既存のコンクリートが施工の妨げになる場合に必要となります。

偏芯基礎は、設置スペースの制約などにより、柱の中心と基礎の中心がずれた位置に設置しなければならない場合に用いる特殊な基礎工法です。O様のアンケートにも「偏芯基礎のご提案や見積もりをしてくれたことが安心できた」とのコメントをいただいています。

カーポートの施工では、現地の地面状況・排水位置・駐車スペースの形状によって、このような追加工事が発生することがあります。事前の現地確認と図面作成を通じて、お客様のイメージと施工内容を丁寧にすり合わせることが重要です。コウケンネットでは、現地状況を踏まえた詳細な図面と見積もりをご提案しています。

カーポートSCのデザイン受賞歴と品質

カーポートSCは、そのミニマルなデザインが世界的に高く評価されています。

受賞歴（4冠）

グッドデザイン賞（BEST 100）
iFデザインアワード
ドイツデザイン賞（GERMAN DESIGN AWARD）
JIDAデザインミュージアムセレクション

屋根の厚みはわずか40mm。雨樋としての機能を持たせながらも圧倒的な薄さを実現しており、下から見上げた際に中骨が見えない「中骨レス構造」が、天井面の美しさをつくり出しています。「住まいの一部として調和するカーポート」というコンセプトのもと、余分な装飾をすべて取り除いたシンプルな造形は、どのような外壁・外構とも馴染みやすい設計です。

現在の販売状況

カーポートSC 2台用は、2026年3月現在も販売中の現行品です。今回のO様邸のような54-57型のほか、48-50型・60-50型など複数のサイズバリエーションがあり、お客様の駐車スペースや敷地条件に合わせてご提案が可能です。カラーもアルミ形材色・木調色・テクスチャードカラーなど豊富にご用意しており、ツートンコーディネートにも対応しています。

現地状況の確認や偏芯基礎・ハツリ工事など特殊施工のご相談も承っております。お見積もりは無料ですので、お気軽にご相談ください。