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愛知県H様のカーポート施工例【カーブポートシグマⅢ 1台用】

愛知県にお住まいのH様から、ご意見・ご感想とカーポート完成後のお写真もいただきました。この度は、ご依頼いただき誠にありがとうございました。

カーポート施工例

カーポート完成写真

愛知県H様 カーポート施工写真

愛知県H様 カーポート施工写真

商品仕様

商品名 カーブポートシグマⅢ 1台用
仕様 サイズ：奥行4,980㎜、横幅3,000㎜
柱：ロング柱23
カラー：オータムブラウン
屋根材：ポリカーボネート（クリアマット）
追加工事 ハツリ工事

仕事はとてもていねいで見てても安心

いただきましたアンケート

コウケンネットをご利用された理由は？

ＮＥＴっていうのに抵抗がありながら探していました。最初は他社のＮＥＴ会社に申し入れてたんですがとても対応が悪く、次にコウケンＮＥＴさんに電話をしました。

価格やコウケンネット担当者の対応はいかがでしたか？

他社よりもとても対応が早く親切でした。価格もお手頃でよかったです。

施工業者の対応はいかがでしたか？

無口な方でしたが、仕事はとてもていねいで見てても安心しました。

完成後、ご満足していただけましたでしょうか？

満足です。広々とした空間のカーポートができ、屋根をしろにしたので、暗くみえるか心配でしたがとても明るく、近所の人たちがみにきていました。

カーポート専門館スタッフより

カーポート専門館スタッフ

カーポート専門館

この度はカーポートをお買い上げいただきまして誠にありがとうございました。ご満足いただけたようでうれしいです。何かございましたらお気軽にご連絡ください。

気になることがありましたら、お気軽にお問い合わせください^^

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    カーポートのプロから解説

    カーブポートシグマⅢ 1台用とはどんな商品か

    愛知県H様がお選びになったのは、カーブポートシグマⅢ 1台用です。当時LIXILが展開していたスタンダードなカーポートとして、全国で多くの施工実績を持つロングセラー商品でした。

    H様の仕様は奥行4,980mm・横幅3,000mmという、1台用カーポートとしてはゆとりのある大きめのサイズ。駐車スペースに余裕があることで、乗り降りのしやすさや荷物の積み下ろし時の快適さが大きく変わります。「広々とした空間のカーポートができ」とH様がコメントされているのも、このサイズ選択が活きているからこそです。

    カーポートのサイズは「車が入ればいい」という考えではなく、乗り降りのしやすさや将来の車の乗り換えも見越して選ぶことをおすすめしています。

    ロング柱23の採用とその理由

    H様の施工ではロング柱23（高さ約2,300mm相当）が採用されています。標準柱より柱の高さが高くなることで、背の高いミニバンやSUV・ワンボックス車でもストレスなく出し入れできるのがポイントです。

    現代の乗用車はファミリーカーでも全高が1,700mmを超えるモデルが増えており、標準柱では将来的に車の乗り換えをした際に後悔するケースも少なくありません。ロング柱は最初から選んでおくことをプロとしてもおすすめしています。

    柱の高さは後から変更することができません。現在の車だけでなく、将来の乗り換え後も快適に使えるよう、柱の高さは余裕を持った設定を検討してください。

    屋根材「ポリカーボネート・クリアマット」の明るさ

    H様は屋根材にポリカーボネートのクリアマットをお選びになり、「屋根をしろにしたので暗くみえるか心配でしたがとても明るく」とご感想をいただきました。この心配はカーポート選びでよくあるお声です。

    クリアマットは光をしっかり透過しながらも直射日光の眩しさをやわらげる乳白色の屋根材で、カーポート下を明るく保ちたい方に最適な定番素材です。白っぽい見た目から「暗くなるのでは」と誤解されることがありますが、実際には光をよく通すため、カーポート下でも日中は十分な明るさが保たれます。

    また、カラーはオータムブラウンを採用。ブラウン系の本体色はナチュラルで落ち着いた印象を与え、外壁や門柱の色ともなじみやすい色合いです。

    屋根材の色選びは「見た目の色＝明るさ」ではありません。透光性を重視するならクリアマット、遮熱性を重視するなら熱線吸収ポリカーボネート（ブルーマットS等）というように、目的に合わせた選択が大切です。

    ハツリ工事について

    今回はカーポートの施工に加えてハツリ工事も実施しています。ハツリ工事とは、既存のコンクリートや土間を電動工具（ハンマードリルなど）で削り取る作業のことです。

    カーポートを設置するにあたり、柱を正確な位置に立てるための穴あけや、既存のコンクリート土間を取り壊してコンクリート打ち直しが必要になるケースで発生します。特に既設の土間コンクリートや駐車スペースの舗装がある場合には、ほぼ必須の工事と考えておくと良いでしょう。

    費用は施工場所の状況（コンクリートの厚みや面積）によって異なりますが、カーポート本体とセットで事前に見積もりを確認しておくことが重要です。

    ハツリ工事が必要かどうかは、現地の状況を確認しないと判断できません。「コンクリートが既にある」「古い土間を壊して新しく打ち直したい」といった場合は、必ず事前にその旨をお伝えください。

    現在の販売状況：後継品「ネスカR」のご案内

    カーブポートシグマⅢは2026年3月現在、販売終息となっており、現在はお取り扱いができません。H様のような仕様をお求めの方には、後継品であるLIXILネスカRでのご案内となります。

    ネスカRはカーブポートシグマの後を継ぐスタンダードカーポートとして、さらに進化した仕様が特徴です。

    • 柱の高さ: 標準柱H22（約2,200mm）・ロング柱H25（約2,500mm）・H28柱（約2,800mm）の3バリエーション
    • 本体色: オータムブラウン・シャイングレー・ホワイト・ブラック・ナチュラルシルバーの5色
    • 屋根材: ポリカーボネート（クリアマット・クリアブラウン・クリアブルー）をはじめ、熱線吸収ポリカーボネート・熱線遮断FRP板など豊富なバリエーション
    • 耐風圧性能: 基準風速V0=34m/s（オプションでV0=38m/sに強化可能）
    • 奥行サイズ: 奥行50型（4,980mm）・54型（5,382mm）・57型（5,686mm）の3サイズ

    H様がお選びになった「奥行4,980mm・横幅3,000mm・オータムブラウン・クリアマット」という組み合わせは、ネスカRでも30-50型（税別￥350,200〜）としてほぼ同等の仕様でご提案が可能です。

    現在カーブポートシグマⅢと同様のイメージでカーポートをご検討中の方は、後継品ネスカRをぜひご確認ください。設置スペースやご要望に合わせて最適な仕様をご提案いたします。

    お見積もりは無料ですので、お気軽にご相談ください。