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埼玉県入間市U様のカーポート施工例【ネスカR 1台用】
埼玉県入間市にお住まいのU様から、ご意見・ご感想とカーポート完成後のお写真もいただきました。この度は、ご依頼いただき誠にありがとうございました。
カーポート施工例
カーポート完成写真

商品仕様
| 商品名 | ネスカR 1台用 |
|---|---|
| 仕様 | サイズ:奥行4,980㎜、横幅2,701㎜ 柱:標準柱 カラー:ナチュラルシルバー 屋根材:熱線吸収ポリカ(ブルーマットS) |
| 追加工事 | ハツリ工事 |
メールでのやり取りで圧倒的に差
いただきましたアンケート
- コウケンネットをご利用された理由は?
-
他の業者とも見積もりを取っていたのですが、メールでのやり取りで圧倒的に差がありコウケンさんを選びました。
- 価格やコウケンネット担当者の対応はいかがでしたか?
-
連絡がとても迅速でこちらのわがままにも応えてくれて、とても良かった。
- 施工業者の対応はいかがでしたか?
-
気さくな方で安心して任せられる方でした。
- 商品の設置前と設置後で、生活に変化はありましたか?
-
車内が熱くならず、雨の日の乗り降りが濡れずにすんで助かってます。
- 完成後、ご満足していただけましたでしょうか?
-
商品はとても満足してます。改善する点は、予定が途中で何度か変わる事でした。
カーポート専門館スタッフより



カーポート専門館
この度は、数あるショップの中から弊社でご依頼いただき、誠にありがとうございました。何度か施工日程が変わってしまい、申し訳ございませんでした。U様のご協力もあり、無事にカーポートの設置が完成する事が出来ました。熱線吸収ポリカーボネートをお選びいただけましたので、これからお子様とお出かけになる時は、屋根下の温度上昇を抑える事が出来るかと思います。今後ともコウケンネットをよろしくお願い致します。
気になることがありましたら、お気軽にお問い合わせください^^
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カーポートのプロから解説
ネスカR 1台用とは——ラウンドスタイルの定番カーポート
今回U様にお選びいただいたのは、LIXILのネスカR 1台用です。ネスカシリーズは「家族にフィットする美しさと安心のカーポート」をコンセプトに開発されたシリーズで、Rはやわらかな印象を与えるラウンドスタイルの屋根が特徴です。すっきりとした柱と梁の接合部デザインにより、住宅外観に自然に溶け込む仕上がりになります。
本体色はオータムブラウン・シャイングレー・ナチュラルシルバー・ブラック・ホワイトの5色展開で、U様はナチュラルシルバーをお選びになりました。白系と灰系の中間に位置する落ち着いた色味で、外壁や門扉の色を選ばず合わせやすい定番カラーです。
ネスカRの標準柱はH22(約2,200mm)の高さが確保されており、車高の高い1BOXやSUV・RV車への将来的な乗り換えにも対応できる設計になっています。
U様の仕様を詳しく解説——27型×奥行50型の組み合わせ
U様の施工例は、間口27型(横幅2,701mm)、奥行50型(奥行4,980mm)、標準柱H22という構成です。
奥行50型(4,980mm)は標準的な乗用車からやや大きめの車両まで対応する、もっとも流通量の多いサイズ帯です。ネスカR 1台用の奥行には50・54・57の3サイズが設定されており、それぞれ約5.0m・5.4m・5.7mに対応します。「少し余裕を持たせたい」という場合は54型や57型も選択肢になりますが、一般的な乗用車であれば50型で十分な奥行きを確保できます。
間口については24・25・27・30型の4種類が用意されています。27型(2,701mm)は車幅に対して左右にゆとりが生まれ、乗り降りや荷物の出し入れがしやすいサイズです。
熱線吸収ポリカーボネートを選んだ理由——夏の車内温度対策に
U様から「車内が熱くならず助かっています」というご感想をいただきましたが、これは屋根材に熱線吸収ポリカーボネート(ブルーマットS)をお選びいただいた効果です。
ネスカRの屋根材は複数の種類から選ぶことができます。
- ポリカーボネート板(クリアマット・クリアブラウン・クリアブルー):標準仕様
- 熱線吸収ポリカーボネート板(ブルーマットS・クリアマットS):太陽熱を吸収し、屋根下の温度上昇を抑える
- 熱線遮断FRP板DRタイプ(ミストグレーS):さらに高い遮熱性能
標準のポリカーボネート板と比較して熱線吸収タイプは数千円程度の追加費用(27-50型の場合、約4,800〜8,400円のプラス)で選択できます。夏場の強い日差しが気になる方、特にお子様の乗降が多いご家庭では積極的にご検討いただきたいオプションです。
熱線吸収ポリカはブルーがかった半透明の見た目になります。採光性を保ちながら遮熱効果を得たい場合はブルーマットS、より明るさを重視する場合はクリアマットSが選択肢になります。
ハツリ工事について——既存コンクリートがある場合の注意点
今回の施工ではハツリ工事が追加工事として行われています。ハツリ工事とは、カーポートの柱を立てる位置に既存のコンクリートがある場合に、そのコンクリートを削る・壊す作業のことです。
カーポートの柱は地面に深く掘り込んだ基礎に固定します。駐車スペースがすでにコンクリート舗装されている場合、柱の位置のコンクリートを一部撤去しなければ工事ができません。その際に発生するのがハツリ工事です。
ハツリ工事が必要かどうかは現場の状況によります。既存のコンクリートがある場合や、土間の厚みが想定より大きい場合は追加費用が発生することがあります。お見積もり時に現場写真をお送りいただくと、事前に確認・対応できますのでご安心ください。
現在の販売状況
2026年3月現在、ネスカR 1台用は販売中の現行品です。今回U様にご採用いただいた27-50型(ナチュラルシルバー・熱線吸収ポリカ・ブルーマットS)はもちろん、他の間口・奥行サイズ、カラー、屋根材の組み合わせにも対応しております。
また、将来的に積雪が心配な地域では耐積雪30cm相当・基準風速V0=38m/sに強化できる「耐積雪・耐風圧パッケージ」の設定もあります。お住まいの地域の気候条件に合わせた仕様でご提案いたします。
コウケンネットでは、メールでのやり取りを大切にしています。U様からも「メールでのやり取りで圧倒的に差があった」というご評価をいただいており、ご質問・ご不明点は何でもお気軽にメールでお問い合わせください。迅速に対応いたします。
お見積もりは無料ですので、お気軽にご相談ください。


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