神奈川県K様のカーポート施工例【テールポートシグマⅢ 1500 1台用】

神奈川県にお住まいのK様から、ご意見・ご感想とカーポート完成後のお写真もいただきました。この度は、ご依頼いただき誠にありがとうございました。

カーポート施工例

カーポート完成写真

商品仕様

商品名	テールポートシグマⅢ 1500 1台用
仕様	サイズ：奥行4,982㎜、横幅3,000㎜柱：ロング柱23 カラー：シャイングレー屋根材：ガリレポリカ（クリアマット）オプション：着脱式サポート柱
追加工事	柱移動、ハツリ工事、サポート柱取付、既存カーポート解体・撤去、既存柱引き抜き工事

信頼できると確信して依頼

いただきましたアンケート

コウケンネットをご利用された理由は？: インターネットでカーポートを検索したら真っ先に出てきたのが、コウケンＮＥＴでその内容を検討して信頼が置けそうなので利用しようと思った。
価格やコウケンネット担当者の対応はいかがでしたか？: 相見積もりをとるまでもなく、格安であり電話での問い合わせに対し、誠実な対応でやはり信頼できると確信して依頼することとした。
施工業者の対応はいかがでしたか？: 現場確認に来られた施工業者から詳細な説明を受け、好印象を持った。
商品の設置前と設置後で、生活に変化はありましたか？: 柱が思ったよりも太くて、自転車が置けるか心配したが片側流れのタイプにしたことでスペースは前より広くなったようで問題なく自転車が置けたので良かった。
完成後、ご満足していただけましたでしょうか？: まだ設置したばかりなので、よくわからないが今のところ満足している。

カーポート専門館スタッフより

カーポート専門館

NETでの販売ですので、信頼いただけたというお言葉は本当にうれしいです。ご購入ありがとうございました。商品をご利用いただく中でお困りの事がございましたら、ご相談ください。

気になることがありましたら、お気軽にお問い合わせください^^

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カーポートのプロから解説

テールポートシグマⅢ 1500とは？「1500」が示す耐積雪性能

K様が選ばれたテールポートシグマⅢ 1500は、LIXILが展開していたカーポートシリーズの中でも、高い耐積雪性能を備えたモデルです。型番末尾の「1500」は積雪荷重の強度区分を表しており、後継シリーズ（フーゴ1500）の区分では耐積雪50cm相当に対応する強度クラス**となっています。

神奈川県は太平洋側の温暖な地域ですが、内陸部や丘陵地では年に数回まとまった積雪が降ることもあります。標準的な耐積雪20cm相当のカーポートでは不安を感じるというお客様には、こうした高耐積雪モデルが長期的な安心につながります。

型番の「1500」は積雪荷重クラスを示します。耐積雪50cm相当は、雪が積もりやすい地域や、将来の気候変動を見据えた備えとして選ばれる方が増えています。

「片側流れ（片支持）」タイプで駐車スペースをスマートに活用

今回のK様のコメントで印象的だったのが「柱が思ったよりも太くて、自転車が置けるか心配したが、片側流れのタイプにしたことでスペースは前より広くなった」というお言葉です。

カーポートには屋根の両側に柱が立つタイプ（両支持）と、建物側に柱を寄せて片側のみで支える片支持（片流れ）タイプがあります。K様が選ばれたテールポートシグマⅢは、後継品のフーゴR袖壁と同じく、建物側の壁面で屋根を支える構造です。

この設計の最大のメリットは、駐車スペースの左右に柱が出ないため、車の乗り降りや自転車・バイクの出し入れがしやすい点です。K様が「スペースが前より広くなった」と感じられたのは、まさにこの構造の恩恵といえます。

駐車スペースの有効活用を重視する方、自転車やバイクも一緒に置きたい方には、柱が片側に集約される袖壁タイプ・片支持タイプが特に適しています。

着脱式サポート柱とは？冬の大雪に備えるオプション

K様の施工仕様に含まれていた着脱式サポート柱は、LIXILカーポートの重要なオプションのひとつです。

着脱式サポートは、普段は収納しておき、大雪が予報されたときだけ取り付けて屋根を補強する仕組みです。常設の固定サポートとは異なり、普段の駐車に支障をきたさない点が特長で、「積雪のある年とない年がある地域」や「車の出し入れ頻度が高い方」に向いています。

カタログ上でも着脱式・固定式の両タイプが用意されており、お客様のご利用状況に合わせて選択することが可能です。

着脱式サポートは、大雪の前に正しく取り付けていただくことで効果を発揮します。取り付けが間に合わなかった場合は屋根の変形・破損リスクがありますのでご注意ください。

既存カーポートの解体・入れ替えを伴う施工の流れ

今回のK様の工事では、新設だけでなく以下の追加工事が行われています。

既存カーポートの解体・撤去
既存柱の引き抜き工事
柱移動・ハツリ工事
サポート柱取付

「ハツリ工事」とは、コンクリートや地面を削る作業のことです。古いカーポートの柱が地中に埋まっている場合、その基礎コンクリートを砕いて撤去し、新しい柱位置に合わせて基礎を再施工します。入れ替え工事では、こうした地面の処理が工期・費用に影響することが多く、現地調査が特に重要です。

K様が「現場確認に来られた施工業者から詳細な説明を受け、好印象を持った」とおっしゃっていたのは、こうした複雑な工事内容をきちんと事前に説明した結果です。コウケンネットでは全国の提携施工店と連携しており、現地確認→詳細見積もりのステップを必ず踏んだ上でご契約いただいています。

既存カーポートの撤去・入れ替えをご検討の方は、基礎の状態・柱位置・ハツリの必要性を含めた現地調査が不可欠です。まずはお気軽にご相談ください。

現在の販売状況：後継品「フーゴR袖壁」のご案内

テールポートシグマシリーズは、2026年3月現在、販売終息となっています。同等の機能・コンセプトを引き継ぐ後継品として、現在はフーゴR袖壁をご案内しています。

フーゴR袖壁は、建物側の壁面で屋根を支える片支持設計を継承しつつ、LIXILの最新フーゴシリーズの性能を標準装備した製品です。基準風速V0=36m/s（一部タイプV0=34m/s）の耐風圧性能を標準とし、サポートや補強材の組み合わせによってさらなる強度アップも可能です。本体カラーはオータムブラウン・シャイングレー・ブラック・ナチュラルシルバー・ホワイトの5色から選択でき、屋根材もポリカーボネート・熱線吸収タイプ・熱線遮断FRP板など豊富に用意されています。

「テールポートシグマⅢと同じようなカーポートを検討したい」というお客様も、ぜひ後継品のフーゴR袖壁でご相談ください。K様の施工例のように、既存カーポートの入れ替えにも対応しています。

お見積もりは無料ですので、お気軽にご相談ください。