神奈川県E様のカーポート施工例【テールポートシグマⅢ 1500 1台用】

神奈川県にお住まいのE様から、ご意見・ご感想とカーポート完成後のお写真もいただきました。この度は、ご依頼いただき誠にありがとうございました。

カーポート施工例

カーポート完成写真

商品仕様

商品名	テールポートシグマⅢ 1500 1台用
仕様	サイズ：奥行5,600㎜、横幅3,000㎜柱：ロング柱23 カラー：ナチュラルシルバー屋根材：熱線吸収アクアポリカ（ライトブルー）
追加工事	ハツリ工事、既存カーポート撤去、モルタル補修

大変、よい対応をしていただきました

いただきましたアンケート

コウケンネットをご利用された理由は？: 大雪で、倒壊したためです。友人も、雪で倒壊して設置した御社を教えてくれました。
価格やコウケンネット担当者の対応はいかがでしたか？: 大変、よい対応をしていただきました。価格も、ネットで調べたらどこも同じでした。図面なども、要望に合わせて書き直して、添付いただきわかりやすくよかったと思います。
施工業者の対応はいかがでしたか？: とても、よくしていただきました。残土なども、別の駐車場のへこみに入れようとしていたのですが、業者の方がついでにと、埋めていただき助かりました。ただ、土間に生コンを使わないので、現状との見栄え差が大きくなっているのが残念です。
商品の設置前と設置後で、生活に変化はありましたか？: サイズを少し大きくできたことがよかったと思います。5000mmから、5600mmに。あとは、柱の土間が生コンでないところが残念です。ポリカ屋根も、暗い感じに見えても今までより明るいと感じます。
完成後、ご満足していただけましたでしょうか？: 大変満足です。改善としては、パソコンを使ったネット対応なので、詳細な意見交換などが、むずかしところです。現場で、見ながら打ち合わせができると尚よいかと思います。施工業者の方が、臨機応変にその対応をするようになれば、よいと思います。

カーポート専門館スタッフより

カーポート専門館

いただいた改善点を基にこれからも安心してご購入いただけるサービスをご提供していきます。積雪対応の丈夫なカーポートをご購入いただきましたので、長くご活用ください。今後ともコウケンネットをよろしくお願いいたします。

気になることがありましたら、お気軽にお問い合わせください^^

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カーポートのプロから解説

大雪による倒壊からの復旧工事：積雪対応カーポートを選ぶ理由

E様がコウケンネットにご相談いただいたきっかけは、大雪によって既存のカーポートが倒壊してしまったことでした。「友人も雪で倒壊して設置した御社を教えてくれました」というコメントからも伝わるように、積雪によるカーポートの倒壊は他人事ではありません。神奈川県は雪が多い地域ではないものの、数年に一度の大雪で被害が出るケースは実際にあります。

お使いのカーポートの耐積雪性能を今一度ご確認ください。経年劣化が進んだカーポートや、耐積雪性能が低い製品は、想定外の積雪で倒壊するリスクがあります。特に設置から10年以上経過している場合は、点検のご相談をおすすめします。

今回ご選択いただいたテールポートシグマⅢ 1500は、耐積雪50cm相当の強固な造りが特徴の製品です。商品名の「1500」は積雪荷重の強度等級を示しており、一般的なカーポート（耐積雪20cm相当）の2.5倍の積雪に耐える設計となっています。倒壊した旧カーポートの轍を踏まないよう、しっかりとした耐積雪性能を備えた製品をお選びいただいたことは、長期的な安心につながる賢明なご判断です。

施工仕様のポイント：サイズアップと屋根材の選択

E様のカーポートは以下の仕様で設置いただきました。

サイズ: 奥行5,600mm × 横幅3,000mm
柱: ロング柱23
カラー: ナチュラルシルバー
屋根材: 熱線吸収アクアポリカ（ライトブルー）

今回は奥行を以前の5,000mmから5,600mmへ拡大されました。E様も「サイズを少し大きくできたことがよかった」とコメントされています。奥行に余裕があると、車の乗り降りがしやすくなり、荷物の積み下ろしの際も雨に濡れにくくなります。

屋根材に選ばれた熱線吸収アクアポリカ（ライトブルー）は、熱線（赤外線）を吸収する機能を持つポリカーボネート屋根材です。E様が「暗い感じに見えても今までより明るいと感じる」とおっしゃっていた点は、多くのお客様が実感されることです。色付きの屋根材は外から見ると濃く見えますが、実際には光が拡散して差し込むため、カーポートの下での実際の明るさは想像よりも確保されています。また、直射日光による車内・車体の温度上昇を緩和する効果も期待できます。

既存カーポート撤去と追加工事の内容

今回は新設工事だけでなく、以下の追加工事も実施しています。

ハツリ工事: 旧カーポートの基礎（コンクリート）を破砕・除去する作業
既存カーポート撤去: 倒壊した旧製品の解体・処分
モルタル補修: 工事後の地面を整える補修作業

既存のカーポートを撤去してから新設する場合、旧基礎のハツリ工事が必要になることがほとんどです。この工事費用は新設のみと比べて増加しますが、事前のお見積もりに明示してお伝えしています。お見積もり依頼の際は、既存カーポートの有無と現在の基礎の状態をあわせてお知らせいただくと、より正確なお見積もりをご提示できます。

E様より「残土を別の駐車場のへこみに入れてもらえた」と施工業者への温かいご評価もいただきました。一方で、「土間に生コンを使わないので現状との見栄え差が大きい」というご指摘もいただいています。施工範囲外の既存土間との仕上げの差については、事前の打ち合わせでより丁寧にご説明すべき点として、今後の改善に努めてまいります。また、オンラインでの意思疎通の難しさについてもご指摘いただきました。図面の修正・添付対応で少しでも補おうとしておりますが、引き続きコミュニケーション品質の向上に取り組んでまいります。

現在の販売状況：後継品「フーゴR袖壁」のご案内

テールポートシグマⅢは、2026年3月現在、販売終息となっております。後継品としてフーゴR袖壁をご案内しています。お見積もりはフーゴR袖壁の価格でご提示いたします。

フーゴR袖壁は、テールポートシグマⅢと同様に側面に「袖壁」が標準装備されたタイプです。LIXILフーゴシリーズは耐積雪性能を3段階（耐積雪20cm相当・耐積雪30cm相当・耐積雪50cm相当）から選べるラインナップとなっており、E様と同様に積雪対応を重視される方にはフーゴR袖壁1500（耐積雪50cm相当）をおすすめしています。本体色はオータムブラウン・シャイングレー・ホワイト・ブラック・ナチュラルシルバーの5色からお選びいただけます。

テールポートシグマⅢをご検討中の方、または雪でカーポートが倒壊してしまった方は、ぜひ後継品フーゴR袖壁をご検討ください。現在の状況・敷地の広さ・積雪量などをお知らせいただくと、最適な仕様をご提案いたします。

お見積もりは無料ですので、お気軽にご相談ください。