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東京都Y様のカーポート施工例【カーブポートシグマⅢ 1台用】

東京都にお住まいのY様から、ご意見・ご感想とカーポート完成後のお写真もいただきました。この度は、ご依頼いただき誠にありがとうございました。

カーポート施工例

カーポート完成写真

東京都Y様 カーポート施工写真

商品仕様

商品名 カーブポートシグマⅢ 1台用
仕様 サイズ：奥行5,686㎜、横幅2,401㎜
柱：標準柱
カラー：ブラック
屋根材：ポリカーボネート（ブルースモーク）
追加工事 ハツリ工事、横幅カット、既存カーポート撤去

保証が付いているのにそれほど高く設定されていない

いただきましたアンケート

コウケンネットをご利用された理由は？

今まで設置していたカーポートが大雪で倒壊して、新たに設置する必要があったため現場調査を依頼したら、直接メーカーのサービス担当の方が来て対応いただけた事が大きな要因でした。

価格やコウケンネット担当者の対応はいかがでしたか？

現場調査から施工日までの変更連絡や、こちらの質問・要望を丁寧で迅速に回答していただけたと思います。価格については、保証が付いているのにそれほど高く設定されていないと感じました。

施工業者の対応はいかがでしたか？

施工業者の方の作業対応は、２名で手際よく、既存カーポート解体、ハツリ工事、設置までAM８：３０着手してPM１：３０には完了し（昼食時間込み）半日強で仕上げていただけました。作業の様子も丁寧にサクサク作業を進めていた感じです。

商品の設置前と設置後で、生活に変化はありましたか？

今までブロック塀にピタリと付けていた柱の位置は、強度の関係から塀との距離を１０ｃｍ空けましたので、横方向の駐車スペースが若干狭まりました。でも他社様に聞いても塀と柱との間隔は空けるとの事でしたので、妥当な施工なのかなと思います。慣れるまでは気をつけて車庫入れします。

完成後、ご満足していただけましたでしょうか？

満足しています。

カーポート専門館スタッフより

カーポート専門館スタッフ

カーポート専門館

都内の雪害の影響は自分たちが想定しておりました以上で、メーカーの製造・施工が追い付かず、お待たせして申し訳ございませんでした。ただその中でも、対応や価格に満足いただけましたようで、安心致しました。これからも、永くご使用下さいませ。

気になることがありましたら、お気軽にお問い合わせください^^

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    カーポートのプロから解説

    大雪によるカーポート倒壊からの新設工事

    Y様のご依頼のきっかけは、都内を襲った大雪によるカーポートの倒壊でした。東京都は積雪量が少ない地域と思われがちですが、2014年や2022年など、数年に一度の大雪では多くのカーポートに被害が出ています。既存のカーポートが雪の重みで倒壊してしまった場合、まず必要になるのが「撤去工事」と「基礎のハツリ工事」です。

    ハツリ工事とは、既存の基礎コンクリートをハンマードリルなどで削り取る作業のことです。古い基礎をそのまま残すと新しい柱を正確な位置に設置できないため、既存カーポートの取り替え工事では欠かせない工程となります。

    Y様の場合、既存カーポートの撤去・ハツリ工事・新規設置をすべて当日中に完了しており、2名の施工業者が午前8時30分から着手し、昼食時間を含めても午後1時30分には完工しています。これは段取りの良さと熟練した技術の賜物です。施工業者の手際のよさについてY様も「丁寧にサクサク作業を進めていた」とご評価いただいております。

    ブロック塀と柱の間隔について——よくある疑問を解説

    Y様のコメントの中で、「ブロック塀と柱の間に10cm空けた」という点に触れていただいています。これは非常に重要な施工ポイントです。

    ブロック塀に柱をピタリと密着させると、塀の振動や沈下がカーポート本体に直接伝わる可能性があります。また、コンクリートの基礎を打設する際に十分な強度が出ない場合もあります。こうした理由から、カーポートの柱とブロック塀の間には適切な間隔を設けることが基本的な施工基準となっており、他社様にご確認されたY様も「妥当な施工」と納得されていました。

    ブロック塀に近接してカーポートを設置したい場合も、塀との間隔確保が必要になることがほとんどです。事前に現地調査を実施し、実際の駐車スペースを確認したうえでご提案しますので、まずはお気軽にご相談ください。

    なお今回は「横幅カット」工事も実施しています。標準の商品サイズが敷地の間口より若干大きい場合、アルミ材をカットして敷地に合わせるのがこの加工です。こうした現場対応もコウケンネットの提携施工店では対応可能です。

    カーブポートシグマⅢの仕様——今回の施工内容

    Y様に設置いただいたカーブポートシグマⅢは、奥行5,686mm・横幅2,401mm・標準柱・ブラック・ポリカーボネート屋根（ブルースモーク）という仕様です。

    屋根のブルースモークは適度な光を通しながら夏の強い日差しを和らげる色合いで、車内の温度上昇を抑える効果があります。ブラックの本体フレームとの組み合わせはシャープでスタイリッシュな印象を与え、都市部の住宅にもなじみやすいカラーコーディネートです。

    保証についてY様から「保証が付いているのにそれほど高く設定されていない」とのコメントをいただきました。コウケンネットでは工事保証・商品保証をセットでご提供しており、万が一の際も安心してご利用いただける体制を整えています。

    現在の販売状況——後継品「ネスカR」のご案内

    カーブポートシグマシリーズは2026年3月現在、販売終息となっております。後継品としてLIXIL ネスカRへの移行が完了しています。

    ネスカRはラウンドスタイルのなだらかな屋根ラインを持つベーシックなデザインのカーポートで、カーブポートシグマと同様に1台用から複数台用まで幅広いラインナップを揃えています。

    主な仕様は以下の通りです。

    • 本体色：オータムブラウン・シャイングレー・ホワイト・ブラック・ナチュラルシルバーの5色
    • 柱の高さ：標準柱（H22・約2,200mm）／ロング柱（H25・約2,500mm）／H28柱（H28・約2,800mm）の3バリエーション
    • 奥行サイズ：50型（約4,980mm）・54型（約5,382mm）・57型（約5,686mm）の3サイズ
    • 基本性能：耐積雪20cm相当、基準風速V0=34m/s

    Y様の施工例にあった奥行5,686mmに相当するサイズは57型が該当します。積雪が心配な場合は「耐積雪・耐風圧パッケージ」で耐積雪30cm相当・基準風速V0=38m/sまで強化することも可能です。

    大雪による倒壊の経験をお持ちのY様のようなケースでは、耐積雪仕様へのアップグレードをご検討いただくことをおすすめします。東京都でも近年の異常気象により、想定外の積雪が発生する可能性があります。

    カーブポートシグマⅢをご検討の方には、後継品のネスカRにてお見積もりをご案内しております。お見積もりは無料ですので、お気軽にご相談ください。