埼玉県H様のカーポート施工例【テールポートシグマⅢ 1500 1台用】

埼玉県にお住まいのH様から、ご意見・ご感想とカーポート完成後のお写真もいただきました。この度は、ご依頼いただき誠にありがとうございました。

カーポート施工例

カーポート完成写真

埼玉県H様 カーポート施工写真

商品仕様

商品名 テールポートシグマⅢ 1500 1台用
仕様 サイズ:奥行4,982㎜、横幅2,700
柱:ロング柱23
カラー:シャイングレー
屋根材:熱線吸収アクアポリカ(ライトブルー)
追加工事 ハツリ工事

丁寧な対応していただきました

いただきましたアンケート

コウケンネットをご利用された理由は?

ネットで検索した結果、価格も安く施工した人の評判も良かったため。

価格やコウケンネット担当者の対応はいかがでしたか?

問い合わせ時から施工完了までとても迅速で、質問などにも丁寧な対応していただきました。

施工業者の対応はいかがでしたか?

現場調査、施工業者共にとても感じの良い人で、取付けも希望通り行ってくれました。

商品の設置前と設置後で、生活に変化はありましたか?

雨の乗降時に濡れずに済む。朝フロントガラスが凍らない。カーポートがあると、外観が良く見える。

完成後、ご満足していただけましたでしょうか?

積雪50cm対応にしたためとても安心です。余程の積雪でもない限り倒壊の心配も無いと思います。このタイプにして正解でした。施工時の立ち会いが必要とのため、仕事を遅刻して対応しましたが、立ち会いではなく別の手段があればと思いました。

カーポート専門館スタッフより

カーポート専門館スタッフ

カーポート専門館

この度は、弊社でカーポートをご購入いただき、その仕上がりにも満足いただけましたようで、ありがとうございました。お車乗降時の雨対策、お車の保守対策として長くご使用いただけますと幸いです。勿論、雪、風に対しても強度が高い商品ですから、ご安心してお使いいただけると思います。

気になることがありましたら、お気軽にお問い合わせください^^

    他のカーポート施工例を探す

    同じフーゴR(1台用)で探す

    埼玉県でのカーポート施工例で探す

    同じカラー(シャイングレー)で探す

    カーポートのプロから解説

    耐積雪50cm対応モデルを選ばれた理由

    H様は今回、テールポートシグマⅢの「1500」グレードをお選びいただきました。この「1500」という数字が示すのが、耐積雪50cm相当という高い積雪強度です。

    埼玉県は関東平野に位置し、年間を通じて雪が少ないイメージがありますが、過去には大雪が降り、住宅やカーポートに被害が出た事例も記録されています。2014年2月の大雪では関東各地で記録的な積雪量となり、耐積雪性能が低いカーポートが倒壊する被害が相次ぎました。

    「そこまで必要かな?」と思われる方もいらっしゃいますが、万が一の大雪でも安心できる強度を最初から選んでおくことが、長期的に見て最良の選択です。H様も「積雪50cm対応にしたためとても安心です。余程の積雪でもない限り倒壊の心配もないと思います。このタイプにして正解でした。」とご満足いただけました。

    施工仕様のポイント:ロング柱・カラー・屋根材の選択

    今回の仕様は以下の通りです。

    • サイズ: 奥行4,982mm × 横幅2,700mm
    • : ロング柱23
    • カラー: シャイングレー
    • 屋根材: 熱線吸収アクアポリカ(ライトブルー)

    ロング柱は、標準柱よりも柱の高さがある仕様です。背の高いワンボックスカーやSUVなど、車高のある車種でも余裕をもって出入りできます。また、ロング柱にすることで視覚的な開放感も増し、外観のすっきりした印象につながります。

    屋根材に選ばれた熱線吸収アクアポリカ(ライトブルー)は、一般的なポリカーボネート板と比べて太陽光の熱線を吸収・カットしてくれる高機能屋根材です。夏場の炎天下でも、車内の温度上昇を抑える効果が期待できます。ライトブルーの色味は、空に馴染む自然な印象で人気のカラーです。

    カラーのシャイングレーは、ホワイト系とグレー系の中間に位置するオーソドックスなカラー。外壁の色を選ばず合わせやすいため、幅広い住宅デザインに対応します。

    ハツリ工事とは?既存コンクリートの撤去について

    今回、追加工事としてハツリ工事が実施されました。「ハツリ」とは、既存のコンクリートや舗装をハンマーやハツリ機(電動チスエル)で砕いて撤去する作業のことです。

    カーポートを新設する際、柱を立てる箇所にすでにコンクリートが打設されている場合、そのままでは柱の基礎工事ができません。そこで、まずその部分のコンクリートを砕いて撤去し、地面を掘り起こして柱の基礎(コンクリート根固め)を施工します。

    ハツリ工事が必要かどうかは現地調査で判断します。見積もりの段階では確認が難しい場合もあるため、現場調査のうえ正確な費用をご案内しています。追加費用が発生する場合は事前にご説明しますので、ご安心ください。

    H様も「現場調査、施工業者共にとても感じの良い人で、取付けも希望通り行ってくれました」とご評価いただきました。

    カーポート設置後の生活の変化

    H様からは、設置後の生活の変化についてもご回答いただきました。

    • 雨天時の乗降が快適に: 雨の日でも濡れずに乗り降りできるようになった
    • 冬の朝のフロントガラス凍結がなくなった: 霜や凍結を防ぎ、朝の準備がスムーズに
    • 外観が良くなった: カーポートがあることで家全体の外観が向上した

    カーポートは「車を雨風から守る」だけでなく、毎日の生活の利便性を大きく向上させる設備です。特に冬の朝の凍結対策は、多くのお客様に喜ばれるポイントです。

    現在の販売状況:後継品フーゴR袖壁についてのご案内

    テールポートシグマⅢは、2026年3月現在、販売終息となっております。長年にわたりご愛顧いただきましたが、現在は後継品であるLIXILフーゴR袖壁へ移行しています。

    フーゴR袖壁は、テールポートシグマⅢが持つ「サイドに袖壁(側面パネル)が標準でついている」という特徴を引き継ぎつつ、さらに性能・デザインが進化したモデルです。標準での基準風速V0=34m/sに対応しており、耐積雪強度のラインナップも「レギュラー(20cm相当)」「900(30cm相当)」「1500(50cm相当)」と豊富に用意されています。

    H様がお選びになったような耐積雪50cm相当のご要望には、フーゴR袖壁1500でご対応可能です。本体色はオータムブラウン・シャイングレー・ブラック・ナチュラルシルバー・ホワイトの5色展開で、屋根材も熱線吸収ポリカーボネートをはじめ複数の選択肢があります。

    テールポートシグマⅢをご検討されていた方も、同等以上の性能・デザインの商品でご案内できますので、ぜひお気軽にご相談ください。お見積もりは無料ですので、お気軽にご相談ください。