京都府M様のカーポート施工例【カーブポートシグマⅢ 2台用】

京都府にお住まいのM様から、ご意見・ご感想とカーポート完成後のお写真もいただきました。この度は、ご依頼いただき誠にありがとうございました。

カーポート施工例

カーポート完成写真

京都府M様 カーポート施工写真

京都府M様 カーポート施工写真

商品仕様

商品名 カーブポートシグマⅢ 2台用
仕様 サイズ:奥行5,686㎜、横幅5,140㎜
柱:ロング柱28
カラー:シャイングレー
屋根材:ポリカーボネート(ブルースモーク)
追加工事 ハツリ工事

完成後満足しています

いただきましたアンケート

コウケンネットをご利用された理由は?

見積もりの時に施工業者の方に色々アドバイスしていただいたのが納得できたので。もちろん担当の方の対応も満足できたのでお願いしました。

価格やコウケンネット担当者の対応はいかがでしたか?

京都の施工業者の方と見積もりの日時が予定が合わずコウケンNETは無理かなと考えていた時に担当の方から別の業者を手配していただき、価格もがんばってもらったのでよかった。

施工業者の対応はいかがでしたか?

今回お願いするまでに3社ほど見積りをお願いしましたが、カーポートやテラスのサイズでちゃんとアドバイスをもらったのが良く、完成後も考えていた通りで良かった。

完成後、ご満足していただけましたでしょうか?

完成後満足しています。見積りまでの日数がもう少し早いといいと思います。

カーポート専門館スタッフより

カーポート専門館スタッフ

カーポート専門館

カーポートとテラスのご購入誠にありがとうございました。ご満足いただけたようでうれしく思います。見積もりまでの日数のよりいっそうの短縮も努力してまいります。

気になることがありましたら、お気軽にお問い合わせください^^

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    カーポートのプロから解説

    M様邸の施工ポイント:2台用カーポートのサイズ選定

    京都府M様にご選択いただいたのは、カーブポートシグマⅢ 2台用。奥行5,686mm・横幅5,140mmというゆとりのサイズで、2台の車を一つの大きな屋根でしっかりと守る仕様です。

    2台用カーポートは、1台用を2つ並べる「合掌タイプ」と構造が異なり、一体型の大きな屋根で2台を覆うため、柱の本数が少なくすっきりとした印象になります。コストパフォーマンスにも優れた選択肢です。

    M様のご感想にもある通り、今回は複数社から見積もりを取られた上でコウケンネットをお選びいただきました。施工業者からサイズについて丁寧なアドバイスがあったことが決め手のひとつになったようで、「完成後も考えていた通りで良かった」というお言葉が印象的です。カーポートは一度設置すると簡単には変更できないだけに、事前のサイズ相談がいかに大切かを物語っています。

    ロング柱(H28)を選ぶメリット

    今回の施工ではロング柱28(柱の高さ約2,800mm)が採用されています。

    一般的なカーポートの標準柱は高さ約2,200mm(H22)ですが、ロング柱にすることで入口の有効高さが高くなり、車高の高い1BOXカーやミニバン、SUVなどにも余裕を持って対応できます。

    後継品のネスカRシリーズでは、標準柱(H22・約2,200mm)・ロング柱(H25・約2,500mm)・H28柱(H28・約2,800mm)の3種類が用意されています。現在乗っている車だけでなく、将来の乗り換えを見据えてロング柱を選ぶお客様も多くいらっしゃいます。

    カラーと屋根材の選び方

    M様がお選びになったのは、本体カラーシャイングレー、屋根材はポリカーボネート(ブルースモーク)の組み合わせです。

    シャイングレーはグレー系のスタンダードなカラーで、どんな外壁にも馴染みやすく、汚れが目立ちにくいというメリットがあります。後継品のネスカRシリーズでは、オータムブラウン・シャイングレー・ナチュラルシルバー・ブラック・ホワイトの5色展開となっており、住まいの外観に合わせて選ぶことができます。

    屋根材のブルースモーク(ポリカーボネート)は、適度な採光性を保ちながら紫外線をカットし、車内の日焼けを防ぐ効果があります。屋根下が明るすぎず暗すぎず、バランスの取れた選択です。

    ネスカRシリーズでは屋根材の種類も豊富で、ポリカーボネート板(クリアマット・クリアブラウン・クリアブルー)のほか、夏場の熱気が気になる方向けの熱線吸収ポリカーボネート板(ブルーマットS・クリアマットS)や、熱線遮断FRP板DRタイプ(ミストグレーS)なども選択できます。

    ハツリ工事について

    今回の追加工事としてハツリ工事が実施されています。

    ハツリ工事とは、既存のコンクリートやアスファルトをブレーカーで砕いて撤去する作業のことです。カーポートの柱を立てる際に、既存の舗装面をそのまま使えない場合や、基礎工事のために掘削が必要な場合に発生します。費用は撤去面積や厚みによって変わるため、事前の現地調査が重要です。

    ハツリ工事が必要かどうかは現地の状況によって大きく異なります。「うちは大丈夫だろう」と思っていても、土間コンクリートの下に予期せぬ構造物が埋まっているケースもあります。見積もりの段階で現地をしっかり確認することが、後からの追加費用を防ぐポイントです。

    また今回のケースでは、地元施工業者との日程調整が難航した際に、担当スタッフが別の業者を手配して対応しました。全国の提携施工店ネットワークを持つコウケンネットならではの対応で、M様にもご満足いただけたようです。

    現在の販売状況:後継品ネスカRのご案内

    カーブポートシグマⅢは2026年3月現在、販売終息となっております。同シリーズをご検討の方には、後継品であるLIXILネスカRをご案内しています。

    ネスカRはやわらかな印象のラウンドスタイルを採用した2台用カーポートで、間口サイズは36型・42型・48型・51型・54型・60型の6種類、奥行サイズは50型(約5.0m)・54型(約5.4m)・57型(約5.7m)の3種類から選択できます。基本性能は耐積雪20cm相当(比重0.3)・基準風速V0=34m/sを確保しており、オプションで耐積雪30cm相当・基準風速V0=40m/sまでスペックアップすることも可能です。

    参考として、2台用・奥行54型・ポリカーボネート屋根材・標準柱H22(税別)のセット価格は、36型が¥513,400、48型が¥610,000、60型が¥747,800となっています。ロング柱(H25)への変更は約1万6千円のプラス、H28柱への変更は約9万円前後のプラスが目安です。

    M様のようにロング柱28+ポリカーボネート屋根の組み合わせをご希望の場合も、最新のネスカRで同等の仕様にてご提案が可能です。敷地の形状や駐車台数・車種に合わせた最適なサイズをご提案いたしますので、まずはお気軽にご相談ください。

    お見積もりは無料ですので、お気軽にご相談ください。