宮崎県T様のカーポート施工例【カーブポートシグマⅢ 1台用】

宮崎県にお住まいのT様から、ご意見・ご感想とカーポート完成後のお写真もいただきました。この度は、ご依頼いただき誠にありがとうございました。

カーポート施工例

カーポート完成写真

商品仕様

商品名	カーブポートシグマⅢ 1台用
仕様	サイズ：奥行4,980㎜、横幅2,701㎜柱：ロング柱23 カラー：オータムブラウン屋根材：ポリカーボネート（ブラウン）
追加工事	ハツリ工事

きちんとした対応をしてくれました

いただきましたアンケート

コウケンネットをご利用された理由は？: ネット上で３社の見積りを取り、現地調査は２社に申し込みました。コウケンさんが最もきちんとした対応をしてくれました。
価格やコウケンネット担当者の対応はいかがでしたか？: サイクルポートも併設したのですが、合計価格は最廉価でした。担当者（三浦氏）のメールや電話の対応は実に手早く、質問に対しても適切な回答を貰えたので満足しています。屋根材の見本サンプルまで送っていただいたのには驚きました。
施工業者の対応はいかがでしたか？: 挨拶も丁寧で、夕方遅くまで頑張って作業を続けていただいたおかげで１日だけで工事が終了しました。質問や要望にも親切に応えてもらえました。
完成後、ご満足していただけましたでしょうか？: 雨樋に少し不具合があったのですが、こちらが納得するまで修正を加えていただけました。仕上がりはとても綺麗です。隣家への圧迫感が無いよう透明感と明るさを希望しましたが、これなら大丈夫だと満足しています。

カーポート専門館スタッフより

カーポート専門館

弊社でエクステリア商品をご購入いただき誠にありがとうございます。価格、サービス共にご満足いただけたようでうれしいです。屋根材が透明感があるポリカ（ブラウン）なので圧迫感は少ないと思います。

気になることがありましたら、お気軽にお問い合わせください^^

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カーブポートシグマⅢとは？T様が選んだ理由

カーブポートシグマⅢは、なだらかな曲線を描くラウンドタイプの屋根が特徴のLIXIL製カーポートです。柔らかい印象のデザインが住宅外観に自然に馴染み、特に「圧迫感を出したくない」という方に長年支持されてきたモデルです。

T様はネット上で3社から見積もりを取り、そのうち2社で現地調査を実施。最終的にコウケンネットを選んでいただいた決め手は、対応の丁寧さと速さでした。「屋根材の見本サンプルまで送っていただいたのには驚きました」というお声のとおり、担当スタッフ（三浦）が細部まで丁寧にご対応した結果、信頼関係を築いていただけたと感じています。また、サイクルポートも併設されたT様の合計金額は3社のなかで最廉価を実現できました。

複数社で相見積もりを取るのは、カーポート工事では非常に賢い方法です。価格だけでなく、対応の誠実さ・質問への回答速度・サンプル提供の有無なども、業者選びの重要な判断材料になります。

ポリカーボネート（ブラウン）屋根材の特性

T様がご要望されていたのは「隣家への圧迫感がなく、透明感と明るさがある屋根」。その希望を叶えたのが、今回採用したポリカーボネート屋根材（クリアブラウン）です。

ポリカーボネート板は光を適度に透過させる半透明素材で、カーポート下に自然な明るさをもたらします。ブラウン系の色味は直射日光の眩しさを和らげつつ、透明感を維持しているため「暗くなりすぎない」「重苦しく見えない」という点でバランスが取れています。後継品のネスカRでも同様に、クリアマット・クリアブラウン・クリアブルーなどのポリカーボネート板が選択可能です。

本体カラーのオータムブラウンは、ウッド調・ナチュラル系の外壁や玄関ドアとの相性が良く、落ち着きのある雰囲気を演出します。ネスカRではオータムブラウン・シャイングレー・ナチュラルシルバー・ブラック・ホワイトの5色展開となっており、住宅の外観テイストに合わせて選べます。

屋根材の色味は実際の光の入り方によって印象が変わります。T様のケースのように、事前に屋根材サンプルを取り寄せて実物を確認してから決めるのがおすすめです。コウケンネットでは屋根材サンプルの送付にも対応しています。

ロング柱とハツリ工事について

今回の施工ではロング柱を採用しています。標準柱（H22・約2,200mm）よりも高いロング柱（H25・約2,500mm）を選ぶ主な理由は2つあります。

ひとつは車高への対応。背の高いミニバンやSUV・軽ハイトワゴンなど、最近の車は全高が1,700〜1,800mm前後の車種も多く、標準柱でも十分なケースがほとんどですが、将来的な乗り換えを見越してロング柱を選ぶ方も増えています。もうひとつは視界の確保。柱が高くなることでカーポートの入り口が広がり、乗降時の開放感が増します。

また今回はハツリ工事が追加工事として行われました。ハツリとは既存のコンクリートやアスファルトを電動工具で削り取る作業のことで、カーポートの柱を地面に埋め込む基礎工事の前処理として必要になることがあります。既設の土間コンクリートがある場合に発生しやすく、工事費用に影響します。事前の現地調査でこの点を確認しておくことが重要です。

ハツリ工事の有無・範囲は現地の状況によって大きく異なります。コウケンネットでは現地調査のうえで正確な費用をご提示しますので、「コンクリートがすでに敷いてある」という場合もお気軽にご相談ください。

施工業者の丁寧な対応についても、T様から高い評価をいただきました。「夕方遅くまで頑張って作業を続けていただいたおかげで1日で工事が終了した」「雨樋の不具合もこちらが納得するまで修正してもらえた」というコメントは、コウケンネットが全国の提携施工店と連携して品質の維持に努めている成果と受け止めています。

現在の販売状況：後継品ネスカRについて

カーブポートシグマⅢは2026年3月現在、販売終息となっており、現在はお取り扱いしておりません。

後継品としてLIXILネスカRをご案内しています。ネスカRはカーブポートシグマⅢと同じラウンドスタイルの屋根デザインを継承しつつ、柱の高さバリエーションの追加（H22・H25・H28の3種）や奥行サイズの拡充（50型・54型・57型）など、使い勝手が向上しています。基準風速V0=34m/sの強度設計を標準とし、オプションでV0=38m/sまで強化することも可能です。

T様が採用されたサイズに近い構成（奥行約5.0m×間口約2.7m・ロング柱）は、ネスカR 27-50型・ロング柱H25として現在もラインナップされており、カラーや屋根材の選択肢も豊富に揃っています。

T様のような「透明感があってご近所への圧迫感が少ないカーポートを選びたい」というご要望にも、ネスカRのポリカーボネート屋根材でしっかりお応えできます。お見積もりは無料ですので、お気軽にご相談ください。