大阪府K様のカーポート施工例【ネスカR 1台用】

大阪府にお住まいのK様から、ご意見・ご感想とカーポート完成後のお写真もいただきました。この度は、ご依頼いただき誠にありがとうございました。

カーポート施工例

カーポート完成写真

商品仕様

商品名	ネスカR 1台用
仕様	サイズ：奥行4,980㎜、横幅2,999㎜柱：標準柱カラー：シャイングレー屋根材：熱線吸収ポリカーボネート板クリアマットS（すりガラス調）
追加工事	ハツリ工事

価格は他社と同等でしたが、担当者様の熱意に押されました

いただきましたアンケート

コウケンネットをご利用された理由は？: 新車購入を機にカーポートの新規設置を検討し、 ”カーポート” でネット検索をして、広告表示に誘われたためです。
価格やコウケンネット担当者の対応はいかがでしたか？: 価格は他社と同等でしたが、担当者様の熱意に押されました。
施工業者の対応はいかがでしたか？: 無理なお願いにも柔軟に対応頂き大変満足できています。
商品の設置前と設置後で、生活に変化はありましたか？: 洗車の時間が減り快適になりました。
完成後、ご満足していただけましたでしょうか？: お陰様で満足しています。

カーポート専門館スタッフより

カーポート専門館

カーポートの取付位置を施工当日まで、悩まれていたので取付位置などご満足をいただけているのか不安でしたが、ご満足をいただけているとお伺いができて大変嬉しく感じております。ありがとうございます。

気になることがありましたら、お気軽にお問い合わせください^^

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カーポートのプロから解説

ネスカRとはどんなカーポートか

今回K様にお選びいただいたのは、LIXILのネスカR 1台用です。ネスカシリーズは「家族にフィットする美しさと安心のカーポート」をコンセプトに開発された製品で、その中でもネスカR（ラウンドスタイル）はやわらかな曲線を描くベーシックなデザインが特徴です。

ネスカRの屋根はラウンド（丸み）のあるシルエットで、住宅のデザインを選ばず幅広いお宅に馴染みやすい点が人気です。スタイリッシュさを重視する方向けのフラットスタイル「ネスカF」も同シリーズにありますが、K様邸のように穏やかな印象を大切にしたい場合はネスカRがよく選ばれます。

本体色はオータムブラウン・シャイングレー・ホワイト・ブラック・ナチュラルシルバーの5色から選べます。K様がお選びになったシャイングレーは、落ち着いた明るさのあるグレーで、外壁の色を問わずまとまりやすいカラーです。

K様の仕様をプロが解説

今回の施工仕様を確認すると、奥行4,980mm・横幅2,999mmというサイズは、カタログのL：50型（奥行約5.0m）に相当します。一般的な乗用車であれば、前後に余裕を持って駐車できる奥行きです。新車購入を機にカーポートを設置されたとのことで、車体サイズに合った適切なプランを選ばれたことがよくわかります。

柱は標準柱（H22・約2,200mm）を採用しています。ネスカRの標準柱は従来製品（H18・約1,800mm）より高く設計されており、車高の高い1BOX車やRV車への乗り換えがあっても対応しやすい高さです。

取付位置について施工当日まで悩まれていたとのこと、実はこれは珍しいことではありません。図面上で確認していても、実際に現地で機材が並ぶと「もう少しずらしたい」と感じる方は多くいらっしゃいます。コウケンネットでは施工業者と連携し、できる限り柔軟に対応しています。今回の施工でも「無理なお願いにも柔軟に対応いただいた」とのご感想をいただいており、大変嬉しく思います。

熱線吸収ポリカーボネート板クリアマットSを選ぶ理由

屋根材は熱線吸収ポリカーボネート板クリアマットS（すりガラス調）をお選びいただきました。カーポートの屋根材にはいくつかの種類がありますが、この素材を選ぶ主なメリットは次の2点です。

1. 熱線（赤外線）カット効果

通常のポリカーボネート板に比べ、太陽光に含まれる熱線を吸収・カットする機能があります。夏場の車内温度の上昇を抑える効果が期待できるため、大阪のような夏の暑さが厳しい地域では特に選ばれやすい屋根材です。

2. すりガラス調の意匠

クリアマットSは透過しながらも透け感を抑えた仕上がりで、プライバシーへの配慮と採光のバランスが取れています。外から車内が丸見えになりにくく、それでいて暗くなりすぎないのが特長です。

屋根材を通常のポリカーボネート板から熱線吸収タイプに変更すると、数千円程度の追加となるケースが多いです（仕様により異なります）。夏の暑さが気になる方には積極的にご検討いただく価値があります。

ハツリ工事とは

今回、追加工事としてハツリ工事が実施されました。ハツリ工事とは、既存のコンクリートやアスファルトをハツリ（はつり）機械で削り取る作業のことです。カーポートの柱を新設する際、コンクリートが打設されている場所では一度表面を壊して基礎工事を行い、その後復旧する必要があります。

カーポートを後付けで設置する場合、敷地がすでにコンクリート舗装されていることが多く、ハツリ工事が必要になるケースは珍しくありません。事前の現地調査でハツリが必要かどうかを確認し、追加費用として見積もりに含めることが大切です。コウケンネットでは現地調査の結果をもとに正確なお見積もりをご提案しています。