京都府Y様のカーポート施工例【テールポートシグマⅢ 1500 1台用】

京都府にお住まいのY様から、ご意見・ご感想とカーポート完成後のお写真もいただきました。この度は、ご依頼いただき誠にありがとうございました。

カーポート施工例

カーポート完成写真

京都府Y様 カーポート施工写真

京都府Y様 カーポート施工写真

商品仕様

商品名 テールポートシグマⅢ 1500 1台用
仕様 サイズ:奥行5,600㎜、横幅2,700㎜
柱:ロング柱23
カラー:シャイングレー
屋根材:熱線吸収アクアポリカ(ライトブルー)
オプション:収納式サポート柱
追加工事 ハツリ工事、サポート柱取付費

屋根ができて雨の日が便利になった

いただきましたアンケート

コウケンネットをご利用された理由は?

インターネットで知った。

価格やコウケンネット担当者の対応はいかがでしたか?

他社より安く、担当の方も親切・丁寧に対応していただきました。

施工業者の対応はいかがでしたか?

丁寧でした。

商品の設置前と設置後で、生活に変化はありましたか?

屋根ができて雨の日が便利になった。

完成後、ご満足していただけましたでしょうか?

満足です。

カーポート専門館スタッフより

カーポート専門館スタッフ

カーポート専門館

ご購入、誠にありがとうございます。奥行サイズを大きい方でご購入いただきましたので、お写真を確認してみるとかなり広々としていますね。今回はオプションでサポート柱も設置しましたので、強度面も安心してご使用くださいませ。

気になることがありましたら、お気軽にお問い合わせください^^

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    カーポートのプロから解説

    奥行5,600mmで生まれる「ゆとり」の駐車スペース

    京都府にお住まいのY様には、奥行5,600mm・横幅2,700mmのサイズでカーポートを設置していただきました。

    Y様から「屋根ができて雨の日が便利になった」とのうれしいお言葉をいただきましたが、その快適さの一因は、奥行を大きめにお選びいただいたことにあります。カーポートは横幅だけでなく奥行も重要な選択ポイントです。奥行が広ければ広いほど、正面からの雨の吹き込みを防ぐことができ、車から降りる際に濡れにくくなります。また、車の前後にゆとりができるので、荷物の積み下ろしや、自転車・バイクなどを一緒に置くスペースとしても活用しやすくなります。

    弊社スタッフも「奥行サイズを大きい方でご購入いただきましたので、お写真を確認してみるとかなり広々としていますね」とコメントしているとおり、完成写真からも開放感のある仕上がりが確認できました。カーポート選びでは、まず「どの車を何台停めるか」を決めてから、「使い勝手に応じて奥行をどこまで広げるか」を検討することをおすすめします。

    熱線吸収アクアポリカとは?屋根材の選び方

    Y様がお選びいただいた屋根材は「熱線吸収アクアポリカ(ライトブルー)」です。

    通常のポリカーボネート板と異なり、熱線吸収タイプは太陽光に含まれる熱線(近赤外線)を吸収することで、カーポート下の温度上昇を抑える効果があります。夏場に直射日光が強い時期でも車内が高温になりにくく、乗り込んだときの不快感を軽減できます。京都は夏の暑さが厳しい盆地特有の気候ですので、熱線吸収タイプの屋根材はとくに効果を発揮します。

    また、ライトブルーの色味は光を柔らかく通すため、カーポート下が暗くなりすぎず、自然光を確保しながら熱カット効果を得られる、バランスの良い選択です。

    後継品のフーゴRシリーズでも、熱線吸収ポリカーボネート板(ブルーマットS・クリアマットSなど)を屋根材として選ぶことができます。同様の熱線カット機能を備えていますので、日差し対策を重視される方にはぜひご検討いただきたい選択肢です。

    収納式サポート柱とハツリ工事について

    今回の施工では、オプションとして収納式サポート柱を設置しています。サポート柱とは、カーポートの屋根を下から支える補助柱のことです。積雪時や台風など強風時に屋根への負荷が増した際、本来の柱に加えてサポート柱が支えることで、全体の強度を高める役割を果たします。「収納式」は使用しないときにコンパクトに折りたたんでおけるタイプで、普段の車の出し入れの際に邪魔になりにくい実用的な設計です。

    弊社スタッフも「サポート柱も設置しましたので、強度面も安心してご使用くださいませ」とコメントしているとおり、長くお使いいただくうえで重要なオプションです。

    また、今回の施工にはハツリ工事も含まれています。ハツリ工事とは、既存のコンクリートやアスファルトの地面を機械で削り、カーポートの柱を埋め込む穴を開ける作業のことです。すでに駐車場が舗装されている場合に必要となる工事で、地面をしっかり掘り込んで柱を固定することで、長期間安定した状態を保てます。

    駐車場がコンクリートやアスファルトで舗装されている場合は、ハツリ工事が必要になるケースがほとんどです。費用はお見積もり時にご確認いただけますので、現地状況に合わせた最適な施工方法をご提案いたします。

    現在の販売状況:テールポートシグマの後継品「フーゴR袖壁」について

    テールポートシグマシリーズは、2026年3月現在、販売終息となっております。長年多くのお客様にご愛用いただいてきた製品ですが、後継品としてLIXILフーゴR袖壁にモデルチェンジしています。弊社では現在、テールポートシグマと同様の袖壁タイプをご検討の方に対して、フーゴR袖壁でお見積もりをご案内しています。

    フーゴR袖壁は、サイドパネルのような壁(袖壁)が標準装備されたカーポートです。LIXILフーゴシリーズは台風などの強風対策を強化したシリーズで、フーゴR袖壁1台用・2台用は基準風速V0=34m/sの耐風圧性能を標準装備しています。また、サポートや各種補強材との組み合わせで耐積雪強度や耐風圧性能をさらにスペックアップすることも可能です。

    本体カラーはオータムブラウン、シャイングレー、ホワイト、ブラック、ナチュラルシルバーの5色展開で、Y様がお選びいただいたシャイングレーも引き続き選択可能です。屋根材もポリカーボネート板・熱線吸収ポリカーボネート板・熱線遮断FRP板DRタイプなど豊富なラインナップから、用途や好みに合わせてお選びいただけます。

    テールポートシグマはすでに販売終息しているため、現在ご検討中の方へのお見積もりは後継品「フーゴR袖壁」でのご案内となります。Y様と同じような袖壁付きカーポートをご希望の方は、ぜひお気軽にお問い合わせください。

    お見積もりは無料ですので、お気軽にご相談ください。