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京都市でカーポート工事ならお任せください

住宅外構とカーポート施工イメージ

京都市でカーポートをご検討中ですね。ご来訪ありがとうございます。

京都市は、京都府の府庁所在地・政令指定都市で人口140万人、11区から成る千年の都・世界遺産の街です。中京区・下京区・東山区のような都心オフィス・観光中心エリア（河原町・四条・祇園・清水）から、上京区・北区のような御所・大学エリア（西陣・京都御所・北野天満宮）、南区・伏見区のような京都駅周辺・酒蔵エリア（伏見稲荷・伏見桃山）、左京区・山科区のような東山・山科エリア（銀閣寺・南禅寺・哲学の道・山科盆地）、右京区・西京区のような嵐山・洛西エリア（嵐山・嵯峨野・桂・洛西ニュータウン）まで、11区にわたり多彩な住環境が広がります。世界遺産17件（清水寺・金閣寺・銀閣寺・龍安寺・西芳寺・天龍寺・仁和寺・高山寺・本願寺・賀茂別雷神社・賀茂御祖神社・教王護国寺・延暦寺・宇治上神社・平等院・二条城）、京町家、祇園祭・葵祭・時代祭の三大祭、京料理・京菓子・西陣織・京友禅など、伝統と現代が交差する街です。

そのため京都市のカーポート選びでは、デザインだけでなく、敷地の広さ、道路との距離、玄関までの動線、京町家・寺社仏閣・歴史的景観に調和する街並みへの配慮や、京都市独自の景観条例・建築物高度地区指定の厳格な規制、2013年9月台風18号で右京区嵐山桂川が氾濫した記憶、2018年9月台風21号の暴風への備えをあわせて考えることが大切です。京都市にお住まいのあなたにぴったりのカーポートを一緒に考えていきましょう。気になることがあれば、いつでもお気軽にご連絡ください。

現場調査・お見積りは「無料」です

カーポート設置工事のご依頼・ご相談は、お気軽にお問い合わせください。
しつこい営業は一切いたしません。相見積もりも歓迎です。

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京都市の対応可能エリア

京都市内 全域(11区)で対応可能です。当社と提携している施工店も多くあるため、工事に関しても柔軟な対応が可能です。なお「対応可能」表示であっても、現場の状況によっては不可となる場合もありますのでご了承ください。

  • 都心オフィス・観光中心エリア(中京区・下京区・東山区周辺/河原町・四条・祇園・清水・烏丸御池)
  • 御所・大学エリア(上京区・北区周辺/西陣・京都御所・北野天満宮・同志社・佛教大学)
  • 南部・京都駅周辺・酒蔵エリア(南区・伏見区周辺/京都駅・東寺・伏見稲荷・伏見桃山・伏見の酒蔵)
  • 東山・山科エリア(左京区・山科区周辺/銀閣寺・南禅寺・哲学の道・修学院・岩倉・山科盆地)
  • 嵐山・洛西エリア(右京区・西京区周辺/嵐山・嵯峨野・太秦・桂・洛西ニュータウン)

上記に記載のない町名・区でも、京都市内であれば対応できる場合があります。現地の道路幅、駐車スペースの形、勾配、隣地との距離、京町家密集地・歴史的景観保全地区の搬入経路や景観条例による外観の制限によって施工条件が変わりますので、まずはお気軽にご相談ください。

京都市で人気のカーポートTOP5

京都市からのカーポートのご依頼で、人気のカーポートTOP5は以下の通りです。2021年〜2025年の5年間のご依頼データを集計しています。京都府全体ではネスカが1位ですが、京都市単独でもネスカ1位・カーポートSC2位の構成で、伝統景観に調和するデザイン性と戸建て住宅地の敷地に納めやすいコスパが両立しています。

  1. ネスカ（約36%）
  2. カーポートSC（約28%）
  3. フーゴ（約26%）
  4. カーポートSW（約8%）
  5. カーポートST（約2%）

ネスカシリーズ

ネスカ

京都市からのご依頼で1位となったのがネスカシリーズで、ご依頼の3割超を占めています。R型はアーチ屋根、F型はフラット屋根の2タイプで、左京区・北区・西京区のような戸建て住宅地、右京区・伏見区のような閑静な郊外住宅地で敷地に納めやすい1台用・2台用の依頼に多く採用されています。京都市は京町家・歴史的景観保全地区・建築物高度地区指定の厳格運用で、屋根の高さや色調に制限があるエリアが多く、シンプルなフォルムのネスカが街並みになじむ点で京都市ではとくに高評価です。コスパの良いLIXILカーポートとして根強い人気を持つシリーズです。

駐車台数1台用～4台用
耐積雪20㎝
基準風速V0=34m/s～40m/s
屋根材ポリカーボネート
カラーR型：5色／F型：4色

ネスカ紹介ページへ

カーポートSCシリーズ

カーポートSC

京都市からのご依頼で2位となったのがカーポートSCシリーズで、ご依頼の3割近くを占めています。一般的なカーポートの2倍ほどの金額になりますが、唯一無二のデザインで、上京区・左京区・北区・東山区のような景観配慮エリア、中京区・下京区の都心住宅地で支持されています。屋根材がアルミ製のため、ポリカ屋根のように強風で外れる心配がなく、京都市の景観条例・歴史的景観保全地区の規制下でも採用しやすい落ち着いた色調が選べる点も大きな魅力です。京町家・寺社仏閣の街並みに調和するデザインカーポートとして、京都市の高級住宅地で広く支持されています。

カーポートSCは1台用・2台用・3台用・4台用に対応でき、デザインのバリエーションやカラーも充実しています。京都市内でも特に景観への配慮が求められる地区（祇園・先斗町・産寧坂などの歴史的景観保全修景地区周辺の住宅地）でも、街並みを引き締めるデザインカーポートとして採用されています。

駐車台数1台用～4台用
耐積雪20㎝・50㎝
基準風速V0=40m/s～46m/s
屋根材アルミ
カラー柱・梁：3色／屋根：3色＋ブラックのみ木調3色

カーポートSC紹介ページへ

フーゴシリーズ

フーゴ

LIXILのスタンダードカーポート、フーゴシリーズは、ネスカよりも耐風圧強度が高く安心できるカーポートです。京都市は右京区嵐山・西京区桂のような桂川流域、左京区岩倉・山科区のような山地寄りの盆地立地では風の通り道になる立地が多く、強度を重視したい方に選ばれています。R型はアーチ屋根、F型はフラット屋根の2タイプで、戸建て住宅地では木調カラーが選べる「プラス」シリーズも京町家の色調に調和する選択肢として人気です。

駐車台数1台用～4台用
耐積雪20㎝・30㎝・50㎝
基準風速V0=36m/s～46m/s
屋根材ポリカーボネート
カラーR型：5色／F型:4色＋木調2色

フーゴ紹介ページへ

カーポートST・SWシリーズ（折板系）

カーポートST・SW

京都市からのご依頼で4位となったカーポートSW・STシリーズの折板系は、屋根材に折板(せっぱん)を使った重厚なカーポートで、耐風圧・耐積雪性能が特に高いのが特徴です。当社で施工してきたST・SWのカーポートでは、これまで風や雪による不具合は1件もありません。SWは一般〜準積雪地域用、STはさらに重い積雪にも対応する仕様で、京都市でも左京区岩倉・北区・山科区のような盆地内陸で寒波の積雪が気になる立地、右京区嵐山のように2013年台風18号で桂川氾濫の記憶が残る台風強風が気になる立地で安心の選択肢になります。

駐車台数1台用～4台用
耐積雪SW：30㎝・50㎝／ST：100㎝・150㎝・200㎝
基準風速V0=46m/s（業界最高水準）
屋根材スチール折板（採光：ポリカ折板）
カラー本体4色・化粧枠（木調）4色

カーポートST・SW紹介ページへ

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京都市のカーポート施工事例

たくさんのお客さまからの貴重なご意見を参考に、よりよいサービスをご提供できるよう、日々改善を行っています。
※強度基準は年々改定されています。過去に設置できた商品であっても、現在は不可と判断される場合があります。

以下は京都府全域の施工事例の一部をご紹介します。

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カーポート専門館が選ばれる理由
  • 豊富なカーポート設置実績。全国でカーポート設置のご依頼を数多くお請けしています
  • 商品＋工事＋10年保証がすべての商品に標準付帯
  • しつこい営業は一切いたしません。お見積り後にゆっくりご検討ください
  • 相見積もり大歓迎。他社と比較してご納得いただいた上でご注文ください
  • 本見積りまですべて無料。現場調査・図面作成も無料で対応します

京都市の気候や風土に合ったカーポートは?

京都市周辺の目安として、気象庁の京都地方気象台の平年値(1991年〜2020年)を見ると、年間降水量は1522.9mm、年平均気温は16.5℃、平均風速は2.1m/sです。京都市は11区にわたり、北区・左京区・東山区・山科区のような東山連峰・比叡山山麓、右京区嵐山・西京区桂のような桂川流域、伏見区・南区のような巨椋池干拓地、洛西ニュータウンのような丘陵新興住宅地まで、地形・地勢の違いから風や積雪の影響が区によって異なります。京都市は三方を山に囲まれた盆地地形のため、夏は高温多湿、冬は底冷えする内陸性気候の特徴を持ちます。

一般地域用の耐積雪強度20cmでも工事対応可能ですが、この20cmはあくまで新雪で20cmという条件です。水分を含んだ湿った雪だと10cm前後でも、新雪20cmの重さになることがあるので注意が必要です。京都地方気象台の最深積雪極値は1954年1月26日の41cm。京都市は内陸盆地気候で、寒波・南岸低気圧で湿った雪がまとまって降ることがあるため、強度に余裕を持たせた選択が安心です。特に左京区岩倉・北区雲ヶ畑・山科区西部などの盆地北部・東部山麓では、市街地中心部より積雪量が多くなる傾向があります。

そして京都市で特に注意したいのが、台風時の強風と歴史的景観への配慮です。2013年9月15-16日の台風18号では右京区嵐山地区で桂川が氾濫し、嵐山の渡月橋付近・嵯峨野で家屋・店舗・カーポートに大きな被害が発生しました。2018年9月4日の台風21号では京都地方気象台で最大瞬間風速36.7m/sを観測し、京都市内全域でカーポート被害が発生しました。商品の強度は、普段から安心して使うことができる重要な指標です。さらに京都市は景観条例・歴史的景観保全地区・建築物高度地区指定の厳格運用で、カーポートを含む建築物の高さ・色調・素材に厳しい制限がかかるエリアが多く、デザイン性と街並みへの調和を両立するアルミ屋根のカーポートSCが特に高評価です。特に1台用の片流れカーポートは、着脱式サポート柱を取り付けたほうが良いですね。サポート柱が必要ないときは、主柱に収納しておけます。風が回り込みやすい敷地では、風対策・積雪対策の両方の意味でおすすめできる、お値段以上の効果があるオプションです。

京都市からのご依頼方法

ご依頼いただいてから施工完了までは、約1ヶ月ほどはかかります。天候や混み具合によってズレることもあるため、余裕を持ってご依頼ください。

STEP
ご依頼

WEBまたはお電話で、正式なお見積り（本見積り）をご依頼ください。

STEP
調査日調整

現場調査の必要があるため、日程調整を行います。＜調査は無料＞

STEP
現場調査

調査員が伺い、採寸や聞き取りを行います。お立会いをお願いします。

STEP
見積り作成

当社に調査資料が届き、それを元にお見積り書と図面を作成します。

STEP
見積り提出

じっくり比較・検討してください。ここで辞めても費用はいりません。

STEP
商品発注

正式にご注文いただいてから、施工日程の調整と商品発注を行います。

STEP
施工

施工士が工事に伺います。最終確認のため開始時にお立会いください。

STEP
お支払い

銀行振込・ローン・クレジットカードのいずれかでお支払いください。

カーポートを選ぶ

京都市でカーポートを選ぶときは、まず駐車スペースの広さ、道路との距離、玄関までの動線、ご自宅のある区の特性(都心・観光中心系/御所・大学系/京都駅周辺・伏見系/東山・山科系/嵐山・洛西系)と京都市独自の景観条例・歴史的景観保全地区・建築物高度地区指定への適合を確認することが大切です。中京区・下京区・東山区の都心・景観配慮エリアでは外観の色調・高さ規制への配慮を、上京区・北区の御所周辺・西陣の伝統住宅地ではデザインや京町家との調和を、右京区嵐山・西京区桂のような桂川流域では台風時の強風と河川氾濫の記憶を、左京区岩倉・山科区のような盆地内陸では寒波時の積雪を重視するなど、区によっておすすめが大きく変わります。

カーポートは長く使うものです。2013年9月の台風18号では右京区嵐山地区で桂川が氾濫し、市内で大きな被害が発生しました。2018年9月の台風21号でも京都地方気象台で最大瞬間風速36.7m/sを観測しました。また京都市は1954年1月の観測史上最大の積雪41cmを記録した内陸盆地気候で、寒波時の積雪も平地より多めです。商品の強度・耐久性は、普段から安心して使うことができる重要な指標です。京都市内でも区によっておすすめの商品が変わりますので、京都の景観条例・建築物規制・将来のことも考えながら選ぶことが大切です。

1台用カーポート
2台用カーポート
3台用カーポート
4台以上カーポート
現場調査・お見積りは「無料」です

カーポート設置工事のご依頼・ご相談は、お気軽にお問い合わせください。
しつこい営業は一切いたしません。相見積もりも歓迎です。

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カーポート専門館へのよくある質問

お客さまの疑問・質問にお答えしています。各質問ページでは、詳しく理由も解説していますので、ご覧ください。

不具合は、きちんと対応してくれる？

私たちが最後まで、しっかり対応します。

工事後に追加費用が請求されることは？

お客さまが知らない請求をすることはありません。

業者に「丸投げ」にしない？

丸投げにはできません。重要な役割を担っています。

見積依頼すると、購入しないとダメ？

契約前であれば、キャンセルは自由です。

高知県の会社のようですが…大丈夫？

はい。デメリットやリスクになることはありません。

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京都府内の他のエリア

京都府内の他のエリアでもカーポート工事を承っています。お住まいのエリアのページもご参照ください。

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