福岡県O様のカーポート施工例【テールポートシグマⅢ 2台用縦連棟（1+1台）】

福岡県にお住まいのO様から、ご意見・ご感想とカーポート完成後のお写真もいただきました。この度は、ご依頼いただき誠にありがとうございました。

カーポート施工例

カーポート完成写真

商品仕様

商品名	テールポートシグマⅢ 2台用縦連棟（1+1台）
仕様	サイズ：奥行9,922㎜、横幅2,700㎜柱：ロング柱23 カラー：シャイングレー屋根材：熱線吸収ポリカ（ライトブルーマット）
追加工事	ハツリ工事

保証内容で決めました

いただきましたアンケート

コウケンネットをご利用された理由は？: 他社と相見積りをしましたが価格と合わせて品質と保証内容で決めました。
価格やコウケンネット担当者の対応はいかがでしたか？: 質問に対しても誠意をもって回答頂きました。
施工業者の対応はいかがでしたか？: 商品性質や特性、施工内容につても詳しく説明して頂きました。
完成後、ご満足していただけましたでしょうか？: 天候の影響もあったためコンクリートの固まりが悪かったのか補助柱の取り外しまでに5日間かかりました。

カーポート専門館スタッフより

カーポート専門館

片流れタイプカーポートの縦連棟と言う事もあり、基礎の硬化養生期間を長めに設定致しましたが、その間ご不便をお掛け致しました事を、お許し下さいませ。今後の課題と致しまして、より良いサービス向上に反映させていただきます。

気になることがありましたら、お気軽にお問い合わせください^^

他のカーポート施工例を探す

同じフーゴR（2台用）で探す

徳島県那賀郡那賀町O様のカーポート施工例【フーゴR 2台用】

見積もりやメールでの対応が丁寧

静岡県伊東市S様のカーポート施工例【フーゴR 2台用】

対応の良さと値段

大分県別府市M様のカーポート施工例【フーゴR 2台用縦連棟（1+1台）】

担当者様のメールへの対応力とレスポンスの速さ

栃木県宇都宮市S様のカーポート施工例【フーゴR 2台用】

電話に出れなかった時メールにて連絡をもらえた

福岡県でのカーポート施工例で探す

福岡県福岡市M様のカーポート施工例【フーゴF 1台用】

インターネットでの手続きが不安でした

福岡県宗像市A様のカーポート施工例【カーポートSC 1台用】

LIXIL専門業者かつ、メーカー責任施工を選べたこと

福岡県糟屋郡粕屋町K様のカーポート施工例【カーポートSC 1台用】

オールアルミ、真っ黒にできる

福岡県太宰府市Y様のカーポート施工例【ネスカR 1台用】

長期保証を受けられること、施工実績の多さ

同じカラー（シャイングレー）で探す

神奈川県川崎市T様のカーポート施工例【ネスカF 2台用】

見積金額比較した結果、最安値であったこと

静岡県静岡市K様のカーポート施工例【ネスカR 1台用】

キャンピングカーへの対応について情報があった

岐阜県大垣市S様のカーポート施工例【カーポートSW1500 4台用】

希望のサイズに対応できつつ、最安値であったこと

大分県玖珠郡U様のカーポート施工例【フーゴA　1台用】

ホームページのカーポート施工例を見て決めた

カーポートのプロから解説

テールポートシグマⅢ 縦連棟とはどんなタイプのカーポートか

今回O様が選ばれたテールポートシグマⅢ 縦連棟（1+1台）は、1台用のカーポートを奥行き方向に2棟連結した形式です。横に並べる「ワイドタイプ」とは異なり、縦列で前後に2台分の駐車スペースを確保できる構造です。

縦連棟が選ばれる典型的な場面は、「道路に面した間口（横幅）が狭くて横並びでは2台置けないが、敷地の奥行きに余裕がある」というケースです。

縦連棟は間口が限られた敷地でも2台分の駐車スペースを確保できます。前後に縦列で駐車するスタイルで、敷地の奥行きを最大限に活かせる設計です。

O様邸の奥行きは9,922mm（約9.9m）。一般的な乗用車（全長4.5〜5m程度）2台が縦に並んでも十分な余裕があります。現在の後継品フーゴR 2台用縦2連棟でも同じ奥行きの「50型（9,922mm）」がラインナップされており、同等サイズへの対応が引き続き可能です。

施工仕様のポイントを詳しく解説

■ ロング柱23

ロング柱は標準柱よりも背が高い仕様です。背の高いミニバン・SUV・ワンボックス車でも乗り降りや荷物の積み下ろしがしやすくなり、開放感のある仕上がりになります。

■ カラー：シャイングレー

シャイングレーはLIXIL製品の定番色で、外壁・フェンス・門まわりなどのアルミ製品と合わせやすい落ち着いたシルバー系カラーです。幅広い住宅デザインになじむ人気色で、後継品フーゴR 2台用のラインナップにもシャイングレーは引き続き設定されています。

■ 屋根材：熱線吸収ポリカーボネート（ライトブルーマット）

熱線吸収ポリカーボネートは、通常のポリカーボネートと比べて太陽の熱線（赤外線）を吸収・カットする機能を持つ屋根材です。夏場のカーポート内部や車内温度の上昇を抑える効果があり、乗り込んだときの不快感を軽減できます。また、マット仕上げにより透過光が柔らかくなり、視線も程よくカットされます。

熱線吸収ポリカーボネートは、夏の日差しが強い福岡県のような地域では特に効果的です。ダッシュボードやシートの劣化防止にもつながり、愛車を長持ちさせる助けになります。

ハツリ工事と基礎養生について

今回の施工では追加工事としてハツリ工事が実施されています。ハツリ工事とは、カーポートの柱を建てる位置に既存の土間コンクリートや舗装材がある場合、その一部を電動ハツリ機で削り取る作業です。地面を適切に整え、新しい基礎をしっかりと設置するために欠かせない工程です。

O様からは「天候の影響もあったためコンクリートの固まりが悪かったのか補助柱の取り外しまでに5日間かかりました」というご意見をいただきました。コンクリートの養生（硬化）は、気温・湿度・天候に大きく左右されます。降雨が続いたり気温が低い時期には、設計通りの強度が出るまでに時間がかかることがあります。

基礎コンクリートが十分に硬化するまでは、仮の支持材（補助柱）を外すことができません。施工完了後も数日間は工事中の状態が続く場合がありますが、これはカーポートの耐久性と安全性を確保するための重要な工程です。

縦連棟は片流れ屋根を前後2棟連結する構造上、基礎に加わる荷重の特性が通常の1台用と異なります。そのため、弊社では養生期間を長めに設定して施工しております。O様にはご不便をおかけしましたこと、改めてお詫び申し上げます。長くご愛用いただくための大切な工程として、ぜひご理解いただければ幸いです。

現在の販売状況と後継品のご案内

テールポートシグマⅢは、2026年3月現在、販売終息となっております。

後継品はフーゴR袖壁です。本体色（アルミ形材色）はオータムブラウン・シャイングレー・ホワイト・ブラック・ナチュラルシルバーの5色から選択でき、屋根材は熱線吸収ポリカーボネートをはじめ複数のタイプが用意されています。

縦連棟タイプはフーゴR 2台用の縦2連棟として継続対応しています。奥行きは50型（9,922mm）・54型（10,726mm）・57型（11,334mm）の3サイズから選択可能です。柱の高さも標準柱（H22）・ロング柱（H25）・H28柱（H28）が用意されており、駐車する車の高さや好みの開放感に合わせてお選びいただけます。

テールポートシグマⅢをご検討中だったお客様のお見積もりは、後継品フーゴR袖壁にてご案内いたします。ご希望のサイズ・カラー・オプションをお気軽にお聞かせください。

お見積もりは無料ですので、お気軽にご相談ください。