東京都杉並区S様のカーポート施工例【ネスカR 1台用 延長】

東京都杉並区にお住まいのS様から、ご意見・ご感想とカーポート完成後のお写真もいただきました。この度は、ご依頼いただき誠にありがとうございました。

カーポート施工例

カーポート完成写真

東京都S様 カーポート施工写真

東京都S様 カーポート施工写真

商品仕様

商品名 ネスカR 1台用 延長
仕様 サイズ:横幅2,701㎜、奥行6,392㎜
柱:標準柱
カラー:シャイングレー
屋根材:ポリカーボネート(クリアブラウン)
オプション:偏芯基礎部材
追加工事 ハツリ工事、既存カーポート撤去

出来上がりも完璧でした

いただきましたアンケート

コウケンネットをご利用された理由は?

ネットで検索し、価格面、電話対応の様子、現地見積調査の工事業者の対応状況からの判断

価格やコウケンネット担当者の対応はいかがでしたか?

価格は最安値ではなかったが、電話対応者が意外にしっかりしていて、電話口で即計算してくれたり、値引交渉等での苦渋の即断即決や休日出勤でのダメ押し電話等やる気に押された。

施工業者の対応はいかがでしたか?

業者の施工時の様子もよく、出来上がりも完璧でした。一点、注文があるとすれば、コウケンNETで工事するときは工事業者に名刺を持たせるべきと思います。名無しのごんべいが工事する例は私は経験有りません。又、貴社のためにも、工事完了書に客先のサインを貰っておくのが、以後のトラブルを防ぐためのも必須と思いますが如何?

商品の設置前と設置後で、生活に変化はありましたか?

予想どうりで満足しています。

完成後、ご満足していただけましたでしょうか?

改善点としては、上記したものです。

カーポート専門館スタッフより

カーポート専門館スタッフ

カーポート専門館

弊社へのご依頼からご購入までを満足いただけ、大変嬉しい限りです。雨天時のお車の乗降、お車保護の点からも永くご使用下さいますと幸いです。また、改善点と致しまして貴重なご意見、ありがとうございました。直接お客様と接します機会の多い施工者の事ですから、より良いサービスご提供の為に早急に対応したいと考えております。

気になることがありましたら、お気軽にお問い合わせください^^

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    カーポートのプロから解説

    ネスカR 延長タイプとは

    S様邸に設置したのは、LIXILのネスカR 1台用 延長タイプです。ネスカRは「やわらかな印象を与えるベーシックなラウンドスタイル」の屋根が特徴のカーポートで、住宅外観との馴染みやすさから人気の高いシリーズです。

    今回選ばれた延長タイプは、通常の1台用に「14型(約1.4m)」を奥行方向に連結した仕様です。奥行の基本サイズ(50型・54型・57型)と延長部分を組み合わせることで、自転車置き場や収納スペースとして活用できる余裕のある奥行を確保できます。S様邸では27-50・14型(横幅2,701mm、奥行6,392mm)を採用されており、駐車スペースに加えてゆとりある空間が生まれています。

    延長タイプは「駐車スペース+自転車置き場」として使いたい方に特に人気です。標準の1台用より奥行が約1.4m広がるため、雨の日でも荷物の出し入れや自転車の置き場所に困らなくなります。

    カラーと屋根材の選択

    S様は本体色にシャイングレー、屋根材にポリカーボネート(クリアブラウン)を選ばれました。

    ネスカRの本体色はオータムブラウン・シャイングレー・ホワイト・ブラック・ナチュラルシルバーの5色展開です。シャイングレーは落ち着いたグレー系のカラーで、和風・洋風を問わず住宅外観と合わせやすく、汚れが目立ちにくい点でも人気があります。

    屋根材のクリアブラウンは、透明感を保ちながら光をほどよく遮り、車内の温度上昇を多少抑える効果が期待できます。採光性と遮熱のバランスを求める方に選ばれることの多い屋根材です。なお、より高い遮熱性能を求める場合は、熱線吸収ポリカーボネート板や熱線遮断FRP板DRタイプへのアップグレードも可能です。

    屋根材の種類によって車内温度の上がりやすさが変わります。東京のような夏の暑さが厳しい地域では、熱線吸収タイプや熱線遮断タイプも検討する価値があります。ご相談時にご希望の用途をお伝えください。

    オプション「偏芯基礎部材」と工事内容

    今回の施工では偏芯基礎部材が採用されました。これはカーポートの柱を通常の位置からずらして設置する際に使用する部材です。ブロック塀・隣地境界・埋設物などの関係で、規定の位置に柱を立てられない場合に対応できるオプションで、敷地の制約が多い都市部の施工では重宝されます。

    追加工事としてハツリ工事既存カーポートの撤去も実施されました。

    • ハツリ工事: コンクリートやアスファルトを削る・砕く作業のことです。カーポートの基礎を設置するために地面を掘り起こす際、既存の舗装面を撤去する必要があります。
    • 既存カーポート撤去: 古いカーポートを解体・撤去し、新設工事に備えます。

    S様のアンケートにも「業者の施工時の様子もよく、出来上がりも完璧でした」とのご評価をいただいており、丁寧な施工が実現できたケースです。また、「名刺を持たせるべき」「工事完了書にサインを」という貴重なご意見もいただきました。いただいたご指摘は私どもの業務改善に真摯に取り組む姿勢で受け止めております。

    既存カーポートの撤去やハツリ工事が必要な場合、別途費用が発生します。現地調査の際に状況を確認したうえでお見積もりをご提示しますので、まずはお気軽にご相談ください。

    柱の強度と設計について

    ネスカRの標準柱(H22・約2,200mm)は、車高の高いミニバンやSUVにも対応できる余裕のある高さ設計になっています。将来的に車を乗り換えた際も対応しやすく、長く使えるカーポートです。

    強度面では、ネスカR 1台用は基準風速V0=34m/sを標準仕様としており、耐積雪20cm相当(比重0.3)の基本性能を持っています。東京都内の一般的な住宅地ではこの標準仕様で十分なケースがほとんどです。より強い強度が必要な場合は、耐積雪30cm相当&基準風速V0=38m/sに向上する「耐積雪・耐風圧パッケージ」もご用意しています。

    「うちの敷地に延長タイプは入るかな?」と思われた方は、現地見積もりで正確に測定いたします。電話での概算対応も承っております(S様も「電話口で即計算してくれた」と評価いただいたように、できる限り迅速に対応します)。

    現在の販売状況

    ネスカR 1台用 延長タイプは、2026年3月現在も販売中の現行品です。今回のS様邸のような27-50・14型(横幅2,701mm・奥行6,392mm)をはじめ、間口は24型・25型・27型・30型、奥行ベースは50型・54型・57型と豊富なサイズ展開があり、さまざまな敷地に対応できます。

    屋根材・本体色・柱の高さ・強度パッケージなど、組み合わせは多岐にわたりますので、まずはご希望の条件をお聞かせいただき、最適なプランをご提案いたします。

    お見積もりは無料ですので、お気軽にご相談ください。