宮城県仙台市E様のカーポート施工例【テリオスポートⅢ 1500 2台用】

宮城県仙台市にお住まいのE様から、ご意見・ご感想とカーポート完成後のお写真もいただきました。この度は、ご依頼いただき誠にありがとうございました。

カーポート施工例

カーポート完成写真

商品仕様

商品名	テリオスポートⅢ 1500 2台用
仕様	サイズ：奥行6,053㎜、横幅5,484㎜柱：ロング柱30 カラー：ナチュラルシルバー屋根材：スチール折板
追加工事	ハツリ工事、正面台形加工

見積対応時点から兎に角、対応が素早かった

いただきましたアンケート

コウケンネットをご利用された理由は？: 自宅を購入し、カーポートが無く、設置したいと思っていた為。インターネットで探していたところ、評判が良さそうだったので。
価格やコウケンネット担当者の対応はいかがでしたか？: 見積対応時点から兎に角、対応が素早かったです。梅雨前に設置を希望していたのですが、あっという間に施工まで完了して頂きました。
施工業者の対応はいかがでしたか？: 施工前の事前説明も丁寧で、期日内で綺麗に施工して頂きました。
商品の設置前と設置後で、生活に変化はありましたか？: 設置前の日差しが強い日に車に乗るときの、「モヤッ」とした車内の暑さから解放されました。
完成後、ご満足していただけましたでしょうか？: 大変満足しています。見積から施工、工事金額支払い後の入金確認連絡まですべてにおいて丁寧で迅速な対応でした

カーポート専門館スタッフより

カーポート専門館

この度は、弊社をご利用いただき、誠にありがとうございました。商品の設置にご満足いただけており、微力ながら、E様のお役に立てました事、大変嬉しく思います。光を通さない屋根ですので、カーポート下はかなり涼しくなるかと思います。また、年間を通して、役に立つ商品ですので、是非ご活用くださいませ。商品をご使用いただく中でご不明な点がございましたら、お気軽にお問い合わせくださいませ。

気になることがありましたら、お気軽にお問い合わせください^^

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カーポートのプロから解説

テリオスポートⅢ 1500とはどんなカーポートか

今回E様にお選びいただいたのは、テリオスポートⅢ 1500の2台用です。テリオスポートⅢは、LIXILが展開するスチール折板屋根タイプのカーポートシリーズで、強度と耐久性を重視した本格派のカーポートとして、特に積雪・降雨の多い地域で多くの実績を持つ商品です。

施工例の仕様を見ると、奥行6,053mm・横幅5,484mmという2台用としてゆとりある広さが確保されています。横幅5,484mmあれば、SUVや軽自動車2台を並べてもドアの開閉がしやすく、荷物の積み下ろしにも困りません。

テリオスポートⅢ 1500は「1500」という型番が示すとおり、強度を重視した設計のシリーズです。屋根材にはスチール折板を採用しており、ポリカーボネートパネルと比較して遮光性・耐久性に優れています。

スチール折板屋根だからこそ得られる快適さ

E様のアンケートに「設置前の日差しが強い日に車に乗るときの、『モヤッ』とした車内の暑さから解放されました」というご感想がありました。これはスチール折板屋根ならではのメリットです。

ポリカーボネート屋根は光を通す分、夏場は温室効果で車内温度が上昇しやすいという側面があります。一方、スチール折板は光を通さない遮光タイプのため、直射日光を完全にシャットアウトします。カーポート下の温度上昇が抑えられ、炎天下に駐車していても車内が高温になりにくいのが特徴です。

仙台市は夏に意外と気温が上がる地域でもあります。また、東北地方特有の冬の積雪・降雪にも、スチール折板の高い強度は安心材料のひとつとなります。

スチール折板屋根は「車を雨・雪・日差しからしっかり守りたい」という方に向いています。採光性より遮光性・強度を優先したい場合はスチール折板がおすすめです。

カラーはナチュラルシルバーをお選びいただきました。アルミ形材の本体色として展開されているカラーで、外壁や門まわりを選ばず馴染みやすい汎用性の高い色です。

ロング柱30と追加工事（ハツリ工事・台形加工）について

今回の施工で採用されたのはロング柱30です。標準柱よりも高さのある柱を使うことで、車高の高いミニバンやSUVでも余裕をもって駐車できます。また、敷地の入り口から見たときのカーポートの開放感が増し、圧迫感が出にくいというメリットもあります。

「ロング柱」「ショート柱」の選択は、お住まいの外観・車の車高・地面からの取り付け高さによって変わります。どちらが適切かはお気軽にご相談ください。

さらに今回はハツリ工事と正面台形加工という追加工事も行っています。

ハツリ工事: 既存のコンクリートやアスファルトを斫（はつ）って、柱の基礎を新たに打設する工事です。すでに舗装がされている場所にカーポートを設置する際に必要になるケースがあります。費用や工期に影響しますが、基礎をしっかり作ることで長期的な安定性が増します。
正面台形加工: カーポートの正面（前面）部分を台形にカットする加工です。敷地の形状や道路との関係で、標準の長方形ではなく傾斜のある形状に仕上げることで、見た目のすっきり感や敷地への収まりが改善されます。

ハツリ工事や特殊加工が必要かどうかは、現地の状況（既存舗装の有無・敷地の形状・道路との角度など）によって異なります。正確な判断には現地確認が必要ですので、まずはお気軽にご相談ください。