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広島県I様のカーポート施工例【テールポートシグマⅢ 2台用 縦連棟（1+1台）】

広島県にお住まいのI様から、ご意見・ご感想とカーポート完成後のお写真もいただきました。この度は、ご依頼いただき誠にありがとうございました。

カーポート施工例

カーポート完成写真

広島県I様 カーポート施工写真

商品仕様

商品名 テールポートシグマⅢ 2台用 縦連棟（1+1台）
仕様 サイズ：奥行9,922㎜、横幅3,000㎜
柱：ロング柱23
カラー：シャイングレー
屋根材：ガリレポリカ（クリアマット）
追加工事 ハツリ工事

雨天時、車の乗り降りが楽になった

いただきましたアンケート

コウケンネットをご利用された理由は？

近隣の工務店２社相見積もり、ネット検索で一番安かったので。

価格やコウケンネット担当者の対応はいかがでしたか？

ネットでの注文でしたので、少し不安もありましたが、実際電話での対応が、非常に親切且つ丁寧な対応で好感がもて安心して注文することができました

施工業者の対応はいかがでしたか？

仕事上お付き合いのある業者さんだった為、安心して工事をお任せできた

商品の設置前と設置後で、生活に変化はありましたか？

雨天時、車の乗り降りが楽になった（濡れずに乗降できる）夜露がおりない、落ち葉などで車が汚れない

完成後、ご満足していただけましたでしょうか？

大変満足しています。新車時にすぐに取り付ければよかったと後悔しています。

カーポート専門館スタッフより

カーポート専門館スタッフ

カーポート専門館

綺麗な仕上がりで完成後、ご満足いただいているようで何よりです今後もより良い対応で商品をご提供できるよう努めてまいります

気になることがありましたら、お気軽にお問い合わせください^^

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    カーポートのプロから解説

    縦連棟タイプとは？敷地の形状に合わせた2台分の駐車スペース

    今回I様がご採用されたのは、テールポートシグマⅢ 縦連棟（1+1台）です。

    一般的な2台用カーポートは「横並び」に車を停めますが、縦連棟タイプは車を縦方向（前後）に2台並べて停める特殊なレイアウトです。横幅が限られた敷地や、駐車場が縦長の土地に最適な構成で、1台用の屋根を奥行き方向に2棟連結して1台ずつ覆う形になります。

    今回の施工では奥行9,922mm・横幅3,000mmのサイズが採用されました。後継商品のフーゴR縦2連棟（50型）でも、同様に奥行9,922mmのサイズが用意されており、縦に2台を収める設計が引き継がれています。

    縦連棟タイプは「縦2連棟」とも呼ばれます。1台用ユニットを奥行方向に2棟並べた構造のため、横幅3,000mm前後でも2台分の屋根がしっかり確保できます。道路に対して縦長の土地をお持ちの方に特に人気のタイプです。

    ロング柱を選ぶメリット：車高・視線・開放感

    I様の施工ではロング柱23が採用されています。標準柱よりも柱の高さが高い仕様で、乗用車はもちろん、SUVやミニバン、軽バンなどの車高が高い車種でもゆとりをもって出入りできます。

    後継品フーゴRシリーズでも、同様にロング柱（H25：標準柱＋250mm）が用意されており、車高が高めのお車をお持ちの方にはロング柱を推奨しています。柱が高くなることで屋根下の空間が広がり、圧迫感が減って開放的な印象になるのも特徴です。

    ミニバンやSUV、ハイルーフ仕様の軽自動車などに乗られている方は、標準柱だと柱高さが不足するケースがあります。ご注文前に車のルーフ高とカーポートの有効高を必ず確認するようにしましょう。

    屋根材選び：クリアマットが選ばれる理由

    I様はポリカーボネート板のクリアマットを選ばれました。

    後継品フーゴRシリーズで選べる屋根材は次のとおりです。

    • ポリカーボネート板：クリアブラウン・クリアブルー・クリアマット
    • 熱線吸収ポリカーボネート板：ブルーマットS・クリアマットS
    • 熱線遮断FRP板DRタイプ：ミストグレーS
    • アルミ樹脂複合板（特注）：アイボリーホワイト

    クリアマットは光の透過性を保ちながら直射日光を適度に拡散させる素材で、カーポート内が明るく保たれるのが特長です。「暗いカーポートは避けたい」「でも車が熱くなりすぎるのも困る」という方に多く選ばれる定番カラーです。

    夏の車内温度上昇が気になる方には、熱線吸収タイプ（ブルーマットS・クリアマットS）や熱線遮断FRPタイプ（ミストグレーS）もご検討ください。遮熱性能が大幅に向上します。

    I様が実感された生活の変化：雨の日の快適さは想像以上

    アンケートでI様は「雨天時、車の乗り降りが楽になった（濡れずに乗降できる）」とご回答されています。また「夜露がおりない」「落ち葉などで車が汚れない」といった副次的な効果にも大変ご満足いただきました。

    「新車時にすぐに取り付ければよかった」というお言葉が印象的です。カーポートは設置後にその恩恵を実感される方がとても多く、「もっと早く付ければよかった」というお声は当店でも毎日のようにいただきます。

    また今回はハツリ工事も施工に含まれています。ハツリ工事とは、既存のコンクリートをはつり（壊し）てカーポートの柱用の基礎穴を掘る工事のことです。土間コンクリートが既に打設されているお宅では、このハツリ工事が必要になります。費用・工期ともに余裕をもって計画されることをおすすめします。

    カーポート設置前にすでにコンクリートが打設されている場合、ハツリ工事が必要です。見積もり時にお庭・駐車場の現状をお伝えいただくと、工事内容と費用を正確にご案内できます。

    現在の販売状況と後継品のご案内

    テールポートシグマⅢは、2026年3月現在、販売終息となっております。I様がご採用された縦連棟タイプを含め、すべてのサイズ・仕様での新規受注ができなくなっています。

    後継品はフーゴR袖壁へ移行しています。フーゴRシリーズはデザイン・性能ともにリニューアルされており、本体色はオータムブラウン・シャイングレー・ホワイト・ブラック・ナチュラルシルバーの5色から選べます。縦2連棟タイプも引き続きラインナップされており、奥行9,922mm（50型）をはじめ複数のサイズが用意されています。

    「テールポートシグマと同じような縦連棟を付けたい」というご要望でも、後継品フーゴR袖壁で同等のご提案が可能ですので、どうぞお気軽にご相談ください。お見積もりは無料ですので、お気軽にご相談ください。