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千葉県K様のカーポート施工例【ネスカF 2台用 M合掌（1+1台）片側延長】

千葉県にお住まいのK様から、ご意見・ご感想とカーポート完成後のお写真もいただきました。この度は、ご依頼いただき誠にありがとうございました。

カーポート施工例

カーポート完成写真

千葉県K様 カーポート施工写真

商品仕様

商品名 ネスカF 2台用 M合掌（1+1台）片側延長
仕様 サイズ：奥行6,440㎜、横幅5,399㎜
柱：ロング柱25
カラー：シャイングレー
屋根材：ガリレポリカ（クリアマット）
追加工事 ハツリ工事、奥行きカット

担当様の細かな対応力は良かった

いただきましたアンケート

コウケンネットをご利用された理由は？

値段、施工事例

価格やコウケンネット担当者の対応はいかがでしたか？

安く施工していただき、且つ担当様の細かな対応力は良かったと感じています。

施工業者の対応はいかがでしたか？

丁寧に対応していただけました。

商品の設置前と設置後で、生活に変化はありましたか？

雰囲気はもちろんの事、車への負担が軽減されると感じています。

完成後、ご満足していただけましたでしょうか？

特になし

カーポート専門館スタッフより

カーポート専門館スタッフ

カーポート専門館

この度は、弊社にご依頼いただきありがとうございました。また、アンケートのご送付もありがとうございました。カーポートとお家とのバランスを気にされていましたが、写真を拝見するととてもマッチしているように見えます。雨に濡れることと太陽光があたることが軽減されたことで、少しも車の負担も減ると思います。

気になることがありましたら、お気軽にお問い合わせください^^

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    カーポートのプロから解説

    ネスカF：端正なフラットスタイルが特徴の2台用カーポート

    ネスカFは、スタイリッシュで端正な印象をもたらすフラットスタイルが最大の特徴です。従来のカーポートに多いラウンド（丸み）形状とは異なり、屋根がすっきりとした平面構成になっているため、モダンな外観の住宅や、シンプルなデザインを好まれるお客様に人気のシリーズです。屋根は前側（水下側）が低くなる勾配設計で、フラットに見えながら雨水を効率よく排水する機能的な構造になっています。

    今回のK様は本体色にシャイングレーをお選びになりました。ネスカFの本体色はオータムブラウン・シャイングレー・ブラック・ナチュラルシルバーの4色から選択できます（ネスカFにはホワイトの設定がありません）。シャイングレーは外壁の色を選ばず馴染みやすい汎用性の高いカラーで、カーポートとお家のバランスを気にされていたK様にもよくお似合いの仕上がりになったかと思います。

    ネスカシリーズは日本列島に突発的に吹く強風を想定した強度設計を採用しています。ネスカFの基準風速はV0=36m/s（2台用はV0=34m/s）と、安心の強度が確保されています。

    M合掌（1+1台）という連結タイプについて

    今回のK様はM合掌（1+1台）片側延長という構成をお選びになっています。

    ネスカシリーズには、2台分の屋根を確保する方法としていくつかのバリエーションがあります。「2台用」が1枚のワイド屋根で2台をカバーするのに対し、M合掌は1台用を2棟並べて連結するタイプです。カタログ上では「両側に柱を配した」連結方式と説明されており、中央の柱1本で背中合わせに連結するY合掌と比べると、より安定感のある構成です。

    さらに今回は「片側延長」を組み合わせることで、敷地の奥行きにしっかり対応しています。施工後の寸法は奥行6,440mm・横幅5,399mmとなっており、K様の駐車スペースの形状にフィットした仕上がりになっています。

    M合掌タイプは間口が広い敷地や、左右で駐車する車種が異なる場合にも対応しやすい柔軟な連結方法です。敷地の形状やご要望に応じて、最適な構成をご提案いたします。

    ロング柱（H25）を選ぶ理由

    今回K様がお選びになった柱はロング柱H25（高さ約2,500mm）です。ネスカシリーズの柱高さは、標準柱（H22・約2,200mm）・ロング柱（H25・約2,500mm）・H28柱（H28・約2,800mm）の3種類から選択できます。

    ネスカシリーズは従来品（H18）から標準柱をH22（約2,200mm）に引き上げており、すでに多くの車種に余裕をもって対応できる高さを確保しています。それでもロング柱をお選びになる方が多いのは、車高の高い1BOXカーやRV車への将来的な乗り換えを見越して余裕をもたせたいというご要望からです。

    ロング柱（H25）への変更は標準柱に比べて費用が加算されます。カタログの目安では基本タイプで約6万5千円〜7万円程度のプラスとなっています（サイズや仕様によって異なります）。ご予算とご要望のバランスを見ながら、最適な柱高さをご提案しますのでお気軽にご相談ください。

    ハツリ工事・奥行きカットとは

    今回の追加工事としてハツリ工事と奥行きカットが行われています。これらは現地の状況に応じて発生する工事です。

    ハツリ工事とは、既存のコンクリートや土間を削ったり壊したりする作業です。カーポートを設置する際に、すでに地面がコンクリートで仕上がっている場合、柱用の基礎穴を設けるためにコンクリートを斫る（はつる）必要があります。K様の場合も既存の地面の状況から、この工事が必要と判断されました。

    奥行きカットは、カーポートの屋根材を現地の寸法に合わせて切断・調整する加工です。メーカーの規格サイズがそのまま敷地に収まらない場合や、道路境界からの距離などを考慮して調整が必要な場合に行います。

    ハツリ工事や現地加工が必要かどうかは、事前の現地確認・調査で判明します。弊社では見積もり前に現地の状況をしっかり確認したうえでご案内しますので、追加費用が後から大きく膨らむようなことがないようご対応しています。

    現在の販売状況

    ネスカF（M合掌タイプを含む）は、2026年3月現在も販売中の現行品です。 今回のK様のように片側延長やロング柱・現地加工といったカスタマイズにも対応しています。

    「担当様の細かな対応力は良かった」「車への負担が軽減されると感じています」とK様からご評価いただいたように、弊社ではお客様の敷地状況やご要望に合わせた丁寧なご提案を心がけています。敷地の形状や設置環境によって最適な仕様は異なりますので、まずはお気軽にお問い合わせください。

    お見積もりは無料ですので、お気軽にご相談ください。