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愛知県Y様のカーポート施工例【カーブポートシグマⅢ 1台用 延長】
愛知県にお住まいのY様から、ご意見・ご感想とカーポート完成後のお写真もいただきました。この度は、ご依頼いただき誠にありがとうございました。
カーポート施工例
カーポート完成写真







商品仕様
| 商品名 | カーブポートシグマⅢ 1台用 延長 |
|---|---|
| 仕様 | サイズ:奥行7,098㎜、横幅3,000㎜ 柱:ロング柱23 カラー:シャイングレー 屋根材:熱線吸収アクアポリカ(ライトブルー) オプション:収納式サポート柱 |
| 追加工事 | ハツリ工事 |
親切な対応をいただけました
いただきましたアンケート
- コウケンネットをご利用された理由は?
-
相見積りを取り、コウケンさんが一番安かったのでお願いしました。
- 価格やコウケンネット担当者の対応はいかがでしたか?
-
価格に関しては、他社と比較しましたので、頂いた見積り程度の額はかかるだろうと思いました。ご担当者に関しましては、今回、台風や雨等で、施工いただける日程の調整を何度もしていただきましたが、その都度、親切な対応をいただけました。
- 施工業者の対応はいかがでしたか?
-
手際よく、施工いただいたと思います。台風の影響で、一日では取り付けられず、間を空けて二日、それほど近い場所から来られたというわけではありませんでしたが、こちらの都合に合わせて朝早くから施工いただきました。
- 完成後、ご満足していただけましたでしょうか?
-
まだ、完成して日数が経っておらず、完成後、雨の日もないので、カーポートの恩恵にあずかっていませんが、良いものが購入できたと思っています。振込口座が、ゆうちょ銀行や、都市銀行が使えると良いと思いました。
カーポート専門館スタッフより



カーポート専門館
なかなか施工ができずお待たせして申し訳ありませんでした。完成した商品にご満足いただけたようでうれしく思います。いただいたご意見は今後の参考にさせていただきます。ありがとうございました。
気になることがありましたら、お気軽にお問い合わせください^^
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カーポートのプロから解説
カーブポートシグマⅢ 延長タイプの施工概要
愛知県Y様のご自宅には、カーブポートシグマⅢ 1台用 延長が施工されました。仕様は奥行7,098mm・横幅3,000mmというゆとりのあるサイズに、ロング柱・シャイングレー・熱線吸収アクアポリカ(ライトブルー)の組み合わせ、さらに収納式サポート柱も設置されています。
台風の影響で施工日程の調整が複数回必要になりましたが、Y様からは「その都度、親切な対応をいただけました」とご評価いただきました。朝早くから対応した施工業者も「手際よく施工いただいた」とのこと。天候という予測できないトラブルが重なる中でも、丁寧な対応でご満足いただけたことを大変嬉しく思います。
延長タイプは「自転車置き場や収納スペースも一緒に確保したい」というお客様に特に人気の構成です。奥行方向に約1.4mを追加連結し、車1台分の駐車スペースに加えてプラスαのスペースを設けられます。
延長タイプ:奥行7,098mmの活用例
今回のY様の施工では、奥行7,098mm(57・14型相当)という全長が確保されています。後継品のネスカRで言えば、57型(約5.7m)をベースに14型(約1.4m)を連結した「57・14型(延長タイプ)」に相当するサイズです。
この奥行が生み出すメリットは大きく2つあります。
1つ目は車の乗り降りのしやすさ。奥に駐車した際も、後部スペースに余裕があるため、荷物の出し入れや後席ドアの開閉がスムーズです。
2つ目は実用スペースの確保。延長部分をうまく使えば、自転車・バイク・ゴルフバッグといった屋外保管したいアイテムの置き場として活用できます。
ロング柱と熱線吸収屋根材の選択ポイント
Y様は柱高さにロング柱をお選びになっています。ネスカRではロング柱H25(約2,500mm)に相当するオプションです。標準柱H22(約2,200mm)と比べて約300mm高くなるため、背の高いSUVや1BOXカーへの乗り換えにも対応できる余裕が生まれます。
「今の車は問題ないけど、次の車が大きくなるかも」という方には、最初からロング柱をお選びいただくことをおすすめします。後から柱の高さを変更することはできません。
屋根材は熱線吸収アクアポリカ(ライトブルー)を採用。ネスカRでは熱線吸収ポリカーボネート板に相当します。通常のポリカーボネート板と比べ、太陽光に含まれる熱線(近赤外線)をカットする機能があり、夏場に駐車後すぐ乗り込んだときの車内温度の上昇を抑える効果が期待できます。愛知県のように夏の日差しが強い地域では、熱線対応屋根材を選ばれるお客様が多い印象です。
また、収納式サポート柱も設置されています。ネスカRでは着脱式サポートに相当するオプションで、台風や突然の積雪時に屋根のたわみやバタつきを抑える補助柱です。使用しないときは収納・取り外しができるため、普段の見た目をすっきり保てます。
台風シーズン前にはサポート柱を事前に設置しておくことを強くおすすめします。強風が来てから設置しようとしても、天候によっては作業が困難になる場合があります。
ハツリ工事とは
今回の施工ではハツリ工事が追加工事として行われました。ハツリとは、既存のコンクリートや土間を電動工具で破砕・撤去する作業のことです。
カーポートの柱を立てる位置に既存のコンクリートがある場合、その部分を削り取って基礎穴を掘る必要があります。敷地の状況によっては避けられない工事で、施工品質を確保するために重要な工程です。
現在の販売状況について
カーブポートシグマⅢは、2026年3月現在、販売終息となっております。長年ご愛顧いただいた商品ですが、メーカーであるLIXILの製品ラインナップ整理により、現在は在庫のみの対応となっています。
後継品はネスカRです。ラウンドスタイルの屋根デザインはカーブポートシグマⅢのイメージを受け継いでおり、間口・奥行のサイズバリエーションも豊富に揃っています。Y様がご採用になったサイズに相当する30-57・14型(横幅3,000mm・奥行約7.1m・延長タイプ)もラインナップにございます。
カーブポートシグマⅢをご検討中のお客様も、ネスカRで同等のサイズ・仕様をご提案できますので、ぜひお気軽にお声がけください。お見積もりは無料ですので、お気軽にご相談ください。


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